Uitvoering

XM 2.5 Turbo D

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

125.000 km

KM-stand laatst

179.000 km

Dé kilometervreter

179.000 km

20 december 2010

Ondanks mijn jeugdige leeftijd heb ik voor de aardigheid en wegens een beperkt budget gekozen voor de aanschaf van een Franse klassieker. De Citroën XM is nu niet onmiddellijk een toonbeeld van modern design. Doch de 'lelijke eend', ontworpen door Bertone blijft tijdloos.
Na eerder tweemaal de 2.1 td 12v motorversie te hebben ondervonden, bleek deze 2.5 td veel discreter te werk te gaan. Zo'n aangename kracht met zo'n beperkt interieurgeluid .. hedendaagse auto's kunnen er een punt aan zuigen.
De exclusive uitvoering is een fulloption versie. Enige minpunt zijn de kabels van de elektrische ruitenheffers die de geest geven. Voor het overige begrijp ik niet wat de criticasters bedoelen met een falende electronica! Alles blijft uitstekend werken.
De wagen vond ik toevallig bij een autohandelaar die deze overnamewagen bij de wrakken had geparkeerd. 120000 kms op de teller is niets voor zo'n grote dieselmotor.. Dus nam ik hem dezelfde dag mee en heb er op een half jaar meer dan 50.000 kms plezierige kms mee afgelegd. Vele vrienden die hun neus optrokken wanneer ze als passagier meereden naar de favoriete discotheek, veranderden hun kritiek in lof na enkele kilometers. Een ruim luxueus interieur, ongeëvenaard comfortabel, bedrijfsstil en een vlotheid van rijden die recente wagens het nakijken geeft.
Omdat ik de wagen voor zo'n lage prijs kon kopen, had ik me voorgenomen om bij het ontstaan van aanzienlijke kosten de wagen terug van de hand te doen en me iets anders te kopen.
Met schaamte moet ik vertellen dat ik deze 50.000 kms heb afgelegd zonder olieverversing. Enkel de banden en een remklauw en remblokken heb ik zelf vervangen.
De wagen rijdt echter zo fantastisch dat ik spijt moest krijgen om hem achter te laten. Deze XM blijft gewoon bij mij.

9,0