Uitvoering

Xantia Break 2.0i 16V SX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

200.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

18 oktober 2003

Kort en goed: een dijk van een auto. Minder spectaculair qua uitelijk dan de illustere voorgangers DS, CX (de hand van PSA is duidelijk te merken), maar een auto met een formidabel rijgedrag, zeeeeer comfortabel (het verschil valt op als je zo af en toe in een andere auto stapt) en in de SX uitvoering netjes en compleet afgewerkt (airco, airbag, electrische ramen, vergrendeling met AB, mooie bekleding, extra hoofdsteunen).
De auto is met 200.000 km voorzien van een nieuwe koppeling en distributieriem, remschijven en blokken en nieuwe banden en dat was het zo´n beetje.
Ondanks z"n gewicht van 1383 kg (met LPG G3) en airco verbruikt-ie 1:9,8 gemiddeld (op gas uiteraard).
Ook met 1400 kg aan de trekhaak (autoambulance met daarop een oude GS) snoert de auto moeiteloos voort. Onvoorstelbaar dat iemand een andere auto zou overwegen...
Het is een redelijk snelle auto, maar kenmerkend is vooral het gemak en het comfort waarmee je van A naar B gaat en dat is helemaal in de traditie van Citroen.
Als ik vertel dat deze auto nu meer dan 250.000 km heeft gereden is de reactie dat dit niet te zien is (goede kwaliteit stoelbekleding), niet te horen (geen rammels) en niet te voelen.

PROBLEMEN

18 oktober 2003

Kosten tot dusverre (afgezien van de APK, olieverversen en 1 x grote beurt): 1 x fuseekogel vervangen, 2 x spijker in de band, 2 x kapot dimlicht.

8,5