Uitvoering

ë-C4 50kWh 136 Feel

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2023

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

7.675 km

KM-stand laatst

21.109 km

Ondergewaardeerd?

14.506 km

25 januari 2026

Auto bespottelijk goedkoop in handen gekregen. Kwam door de modellen wisseling en update waardoor deze demo auto ineens verouderd was. Was van 7/23. Auto voor de helft van de prijs in bezit gekregen. Elektrisch. Ja, voor het eerst. Waarom ik bij de Citroën E C4 uitkwam? Om verschillende redenen. Ten eerste was de prijs aangenaam, met deze km stand. Ten tweede het gewicht van de auto, onder de 1550 kg zodat jij je niet blauw betaald als de korting van de wegenbelasting er af gaat. Ten derde dat Autoweek de auto afkraakt om zijn comfort. Nu ben ik van een jaartal van voor 1950, dus dat comfort is voor mij een dikke plus. Nu doet Autoweek net of deze auto overhelt als een lelijke eend in alle glorie. Maar dit ervaar ik net als mijn medemensen in de de ëC4 als zwaar overdreven. Ik vindt hem totaal niet overhellen. Maar goed, ik kan mij best voorstellen dat je net stuiterend over de weg als test journalist in een BMW x3, en overstapt in de c4, dat je dat verschil ervaart als rijden in een eend. 🦆.
Het laden. Thuis een laadpunt aan laten leggen en met een dynamisch contract voor energie laadt ik op uren dat stroom goedkoop is €0,23 cent inclusief belasting. Voor minder dan €€10,- weer 320 km rijden. Is 92%. Het overkwam mij wel eens dat ik hem vollaadde en op 100% soms 360 km maar gek genoeg weleens 10 km meer. Meestal kwam ik zo’n 260 km ver. Nu in de winter is het echter een heel ander verhaal. Van de 300 km blijven er dan maar tussen de 160 en 180 km over. Groot verschil en vaker aan de laadpaal staan is in de winter een must. Ook hier helpt het dynamisch contract, want ‘s nachts is de stroom aardig goedkoper. Waar overdag het soms €0,39 is, is het in de nacht vaak €0,24. En ja, ik ga er dan ‘s nachts uit om de laadtoestand te bekijken. Want Citroën heeft dan wel een app, waar je kunt zien hoeveel hij is bijgeladen, maar ik moet bij de auto staan om die gegevens te bekijken. Dan is blik op dashboard net zo handig. Als er iemand is die hier een tip voor mij heeft? Het rijden is erg plezierig. Comfortabel en erg stil. Erg fijne ervaring. Het optrekken is voor een (🦆) erg goed.

Beurt gehad

21.109 km

22 juli 2026

Auto nu een dik jaar in bezit. Ben er erg tevreden over. Comfort is erg goed zonder heel week te zijn. Rij meestal in de eco mode wat voor mij prima is. Airco werkt dan prima.
Auto beurt gehad waarbij alle filters zijn vervangen. Remmen waren nog top. Bijzonder is dat de app een update aangeeft. Voor de navigatie, wat er niet in zit. Garagebedrijf heeft daar dus niet naar gekeken.
Achteraf jammer. Want achter die update van ‘ navigatie’ zat wel degelijk een update van het scherm achter. Een filmware update. Ik kwam daar achter nadat ik een probleem bij Citroën neergelegd heb dat de CarPlay en Bluetooth zeer matig werkte. Zij stuurden mij een mail met filmware update die op Windows pc uitgevoerd moest worden en dan naar usb stick kopiëren. Dit gedaan en de gebruiksaanwijzing gevolgd. Maar helaas. Mijn auto wil niet updaten. Dat wordt dus overleg met de garage.
Opladen gaat goed. Geen problemen mee. Wel is moeilijk te zien hoever hij is met opladen. Ook daar zou de filmware een tussen oplossing voor bieden. App werkt erg matig. Kan mijn locatie in de bouw niet vinden. Vaak ander adres. Betaal €4,- per maand voor de service in de app. Maar de navigatie met oplaadpunten was zo matig dat ik vlug naar Google Maps ben teruggegaan.
Ben verder erg tevreden over het rijden en de km in de zomer. In de winter zat ik soms maar op 175 km wat wel eens voor bibbers zorgde om thuis te komen. Rijdt niet lekker als hij thuis op 24 km zit. Tot zover mijn bevindingen, zijn er meer met die problemen, laat het dan maar weten.

7,5