Uitvoering

ë-C3 44kWh Max

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand laatst

9.120 km

Een nieuwe compact electrische auto

3.600 km

8 augustus 2025

Na meer dan 17 jaar en klokje rond in een Ford S-Max te hebben gereden werd het tijd voor een andere auto. Mijn partner wilde graag een compactere auto en mijn voorkeur ging uit naar elektrisch rijden. Na op zoek te zijn gegaan naar de opties kwamen we uit bij de Citroen ë-C3. Donderdag 14 november hebben we een proefrit gemaakt. Hij beviel ons allebei heel goed, dus hebben hem ook meteen gekocht. Snel subsidie aangevraagd, en dat was nog net op tijd.

Zaterdag 5 april konden we de auto ophalen. Tot nu toe bevalt de auto zeer goed. We hebben nu 3600 km gereden. De meeste ritten zijn ongeveer 40 km op een dag. Daarmee kunnen we dus makkelijk thuis opladen. Verder kan de auto goed meekomen op de snelweg. Af en toe rij ik naar klanten voor mijn werk. Dat zijn ritten van zo’n 200 km per dag. Ook dan kan ik weer gewoon thuis opladen. Ben wel benieuwd hoe dit in de winter zal gaan.

De auto rijd fijn. Hij is lichtvoetig. Het stuur was even wennen. Wat betreft infotainment zit ook alles erop wat je in de basis nodig hebt. De bediening daarvan hadden we snel onder de knie. De airco kun je bedienen met fysieke knoppen, dus dat is heel fijn. De stoelen van de e-C3 bevallen ook goed. Ik heb geen last van de kortere zittingen.

De ruimte die we met de S-max gewend waren hebben we in de eerste maanden nog niet gemist. We waren daar bang voor, maar dat mag de pret ook niet drukken.

Kleine minpuntjes:
het harde geluid van de richtingaanwijzer, al wennen we er langzaam maar zeker aan.
de airco blaast wel erg koude lucht en dat voel je vooral bij de voeten.

Al met al zijn we blij met onze nieuwe auto.

Update februari 2026

8.900 km

12 februari 2026

De auto bevalt nog steeds. Goed. Ik kan er alle ritten mee maken zonder onderweg op te laden.

Heb afgelopen tijd opgemeten wat nu het bereik is bij 0-5 graden. Helaas is verbruiksinfo niet beschikbaar. Dus dan wordt het zelf meten.

Ik kom uit op een bereik van 180-220 km op een volle accu. En dat is met redelijk wat snelweg kilometers.

Ze hebben een tijdje terug het slot vervangen van de deur aan de bestuurderskant, omdat de deur klemde. Dit is helaas nog niet verholpen, dus volgende maand bij de onderhoudsbeurt kijken ze daar weer naar.
Ander ding dat sinds kort niet meer doet zijn de controlelampjes bij de laadaansluiting. Wordt ook volgende maand naar gekeken.

Hij bevalt nog steeds prima!

Actieradius

9.019 km

19 maart 2026

Ik heb het de afgelopen weken bijgehouden en koude temperaturen is wel een dingetje. Ik heb het verbruik niet gemeten, maar heb alleen naar het bereik gekeken in echte kilometers.

Dan kom ik tot het volgende:
Temperaturen rond vriespunt - korte ritten: 100-140 km
Temperaturen rond vriespunt - lange ritten: 140-160 km

Temperaturen van 10-15 graden - korte ritten: 180-220 km
Temperaturen van 10-15 graden - lange ritten: 200-240 km

Het is allemaal geen exacte wetenschap, maar ik weet nu redelijk waar ik aan toe ben.

1e onderhoudsbeurt

9.120 km

22 maart 2026

Dinsdag gaat ie naar de garage voor zijn eerste onderhoudsbeurt. Hij is dan bijna 1 jaar oud en 9120 km.

Een ding dat tijdens de vorstperiode niet goed werkte waren de controlelampjes van laadstatus. Die deden helemaal niks meer. Sinds het weer wat warmer is doen ze het weer goed. Dus ...

De deur aan de bestuurderskant klemt nog steeds, dus daar gaan ze ook weer naar kijken.

9,0