Citroën C5 X
Citroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 XCitroën C5 X
 
Gebruikersreview

Citroen C5 X Plug-in Hybrid 225 Plus (2023)

Signalement

UitvoeringC5 X Plug-in Hybrid 225 Plus
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2023
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf8.000 km
KM-stand laatst8.500 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

50000 comfortabele kilometers

  • 8.500 km

Ik heb in mei 2025 de citroen c5x gekocht. De auto stond bij de dealer en was als demo auto gebruikt in het buitenland. Dat komt wel vaker voor, zal wel een financieel trucje zijn.
Vanaf dag 1 heel gelukkig met de auto. Ik rij regelmatig ritten van 1000 kilometer en dagelijks voor werk zo’n 150-200 kilometer. Comfort, kosten en betrouwbaarheid zijn voor mij daarom ook erg belangrijk.

Het comfort is echt heel groot. Het geluidsniveau is subliem, de auto is echt stil op de lange stukken en als je electrisch rijdt hoor je vrijwel niets. Op de benzinemotor een geruststellend brommetje op de achtergrond. Met goede banden heb je ook weinig afrolgeluid.

De kosten vallen ook alleszins mee. Ik kan thuis en op het werk laden tegen een laag stroomtarief. Qua onderhoud heb ik alleen de reguliere beurten gedaan bij de dealer. Nu de auto wat ouder wordt zal ik dit bij een lokale garage gaan doen als dat veel scheelt in de kosten. Scheelt het weinig dan blijf ik bij de dealer. Door veel te laden en relaxed op de acc te rijden is de auto best zuinig voor zo’n grote bak. Ik blijf onder de 5 liter/km.

De betrouwbaarheid is hoog. Ik geef geen vijf sterren want er zijn een paar - niet tot stilstand leidende dingen - geweest. Zo heeft de boordlader een keer de geest gegeven, dit is onder garantie vervangen maar duurde best lang. Ook is de rechter achter gordel vastgeslagem waardoor die onbruikbaar is. Als er iemand nog een goede tip heeft om die weer los te krijgen of te vervangen dan houd ik me aanbevolen. Het infotainment systeem houdt er heel af en toe spontaan mee op. De auto uitzetten, uitdtappen, deur dicht en een minuut of tien laten staan lost dit wel op. Vervelend, maar niet onoverkomelijk.

Verder is het een super reis auto. De ruimte is echt enorm, zowel voor, achter als in de koffer. De stoelen zitten heerlijk en de stereo geeft prima geluid. Vering is in te stellen. Van comfort waarbij je het oude citroen niveu benaderd tot aan sportief waarbij het iets, maar niet enorm, strakker geveerd wordt.


Tot nu toe heel tevreden dus, ik denk dat de auto nog een jaar mag blijven.😀🇫🇷

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (1)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Lees ook