Menu
| Uitvoering | C5 Break 2.0 16V Ligne Prestige |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 51.000 km |
| KM-stand laatst | 70.000 km |
Een jaar geleden hield de Astra tds er na 11 jaar en 250000km mee op, dwz. de acute en te verwachten reparaties waren te hoog. Tijd voor de vervulling van een wens. Bij de locale dealer stond een zilvergrijze C5 20i16v met slechts 51000km en een jaar garantie. Eerst nog overwogen om een diesel te kopen, maar ons gemiddelde aan jaarkilometers vraagt daar nauwelijks meer om. De meeste diesels van die prijs hebben al 200.000 gereden en daarmee was de keus voor deze benzine snel gemaakt. Werkelijk een droom om in te rijden. Het comfort en de zee aan ruimte is fenomenaal. Ik geniet er dagelijks van. Het is gewoon een lomp grote auto: heerlijk.
Veel kleine en grote handigheden, zoals de achterruit die los open kan (waardoor je nog voller kan inpakken of dat je voor even iets kleins niet die grote klep open hoeft te doen), het gelijke niveau, ook als de achterbak helemaal vol gestouwd is, de automatische binnenverlichting die nog even aanblijft, handige leeslampjes, extra stroomvoorziening in de achterbak, etc.
Na 6 jaar dieselen is de motor wel even wennen. Lekker snel, maar het gebruik is schrikken. We rijden vrij rustig, wel veel kleine stukken en komen nu uit op 1:11 a 1:12. Wat me vooral verbaast is dat zelfs bij 80 in de 5 je nog steeds niet heel zuinig rijdt (ong. 7 l/100km).
Dan nu even wat onhebbelijkheden. De (standaard) radio vind ik vrij matig: de ontvangst is niet geweldig, misschien weet iemand daar iets op? Geregeld zijn alle voorkeurzenders kwijt.
Najaar 2008 (bij stand +/- 60.000) bleef tijdens het rijden de snelheidsmeter hangen. Dus als ik minder hard ging rijden bleef die op 100 staan. Ging ik harder dan ging de meter ook weer omhoog en zo reed ik opeens '220' op de teller, terwijl ik niemand inhaalde. De auto helemaal stil gezet, motor uit, maar dat hielp niet. De volgende dag was het wel ineens weer over.
Oktober 2008: Liter olie bijgevuld, na 10.000km vind ik voor een benzine vrij snel, maar waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar er alleen korte ritjes mee gereden.
Februari 2009 (67000 op de teller) startte de auto niet meer. Niet eens een poging van de startmotor. Nadat de sleutel uit het contact was gehaald brandden alle lampjes op het dashboard ! en gingen de ruitenwissers nog één keer aan. Garage gebeld en omdat ik niet dringend weg hoefde kwamen ze de volgende ochtend (zaterdag) met een startaccu. Daarmee lukte het wel, maar er was duidelijk iets mis met het motormanagement. Ze namen de auto mee en alles is gereset. De auto werd keurig thuisgebracht. Wat een service.
Begin maart een grote beurt uit laten voeren (in verband met bijna verlopen garantie iets eerder dan door aantal kilometers nodig was). Op de ochtend dat ik de auto wilde wegbrengen kreeg ik deze maar met zeer veel moeite aan de praat (de 10e keer sloeg de motor aan, nog voor het eind van de oprit was die weer afgeslagen). Precies dezelfde situatie als bij een andere C5-review: de melding ’storing katalysator, storing uitlaatgas’ en een motor waarvan minstens één cilinder het niet meer doet.
Heel voorzichtig naar de garage gereden (gelukkig maar 1,5 km) en daar is de grote beurt uitgevoerd en uiteraard weer gereset.
Verder zijn bij de grote beurt, naast gebruikelijke zaken, ook de voorremmen (schijven en blokken) vervangen. De totale prijs van de grote beurt schrok ik wel van. Ik verwachtte wel meer dan bij de Astra (waar een grote beurt zelden meer dan 250,- was) moest ik nu 850,- afrekenen, inclusief de nieuwe remmen. Het is duidelijk een grotere en modernere auto dan de vorige en die zijn nu eenmaal duurder.
Conclusie tot nu toe: Een heerlijke auto die echt heel veel plezier en comfort geeft. Veel auto voor je geld, als je hem 2e hands koopt, maar inderdaad niet echt helemaal vrij van storinkjes. Wel hierdoor nog meer citrofiel geworden (in de garage staat ook een snoek uit ’66) waarbij ik het comfort en de ruimte vind afwegen tegen ‘kleine dingetjes’.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
