Menu
| Uitvoering | C4 Cactus PureTech 110 Shine |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 7.500 km |
Na 2 jaar de C3 Shine 110 te hebben gereden, de overstap gemaakt naar de C4 Cactus.
Het model is nu in lijn met de C3, neus is fraaier.
Ik vond de Cactus altijd al mooi maar heb toen toch gekozen voor de C3. Ondanks dat deze me goed bevallen is wilde ik wat meer ruimte en nog meer comfort.
Nou dat is dik voor elkaar! De stoelen en de speciale schokbrekers stellen niet teleur. De auto rijdt als een C3 maar dan soepeler. Het is geen hydraulique maar kom in de buurt. Gelukkig heb ik ook nog een Xantia, dus daar kan ik nog wel echt in zweven. Heerlijk rijgedrag en veel gadgets.
Alles werkt zoals het hoort. Zuinig en vlot. 110 PK is meer dan voldoende. Ik heb gekozen voor een witte met rode accenten en een antraciet interieur. Vindt ik zelf erg fraai. Auto is zeer stil op kruissnelheden. Zijn er minpunten? Tildrempel bagageruimte wat hoog, geen middenarmsteun, ook niet te bestellen helaas, had de vorige Cactus nog wel. Steenslag op de motorkap moeilijk te voorkomen. Kortom: een aanrader!
De Cactus bevalt nog steeds goed, comfort is geweldig.
Het verbruik is in rond de 1:16. Bij afstanden haal je makkelijk 1:20.
De motor is lekker fel en stil. Geen problemen gehad, geen olieverbruik.
Techniek is dus okay. Materialen zijn prima, stoelen comfortabel.
Helaas resoneren de speakers in de deur en de dealer kan dat niet oplossen, zou een producteigenschap zijn. Wel vervelend, de C3 had hier geen last van. Dealer heeft wel 3x de auto nagekeken maar er is dus nog geen oplossing. Verder zeer tevreden, ruime auto en gebruiksvriendelijk.
Citroën dealer is prettig en correct, dus ook daar geen problemen mee.
Volgend jaar weer een update tenzij er eerder iets te melden is.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
