Menu
| Uitvoering | C4 1.6 HDiF 16V 110 Ligne Business |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 120.000 km |
3,5 jaar rijd ik inmiddels alweer met mijn kleine fransoos. Niet altijd is dit zonder problemen gegaan.
Ik moest in het begin best even wennen aan de 2-tronic versnellingsbak maar zou nu niet meer anders willen. Voordeel ten opzichte van handgeschakeld is dat je zelf niet hoeft te schakelen. Voordeel ten opzichte van automaat dat je in de file niet constant je voet op de rem hoeft te houden, de auto loopt niet vanzelf door. Nadeel dat je jezelf moet leren rijden met de 2-tronic. Voor het schakelmoment even liften en je rijd makkelijker over naar de volgende versnelling. De elektronische versnellingsbak heeft in 3,5 jaar tijd 2x een update gehad. Dit doordat de bak niet meer lekker schakelde.
De auto verder. Niet te grote middelklasser. Reden van deze keuze is dat het mijn eerste leasewagen is. Ik kon kiezen uit de kleinere klasses en aangezien Ctroën een goede leasenorm had hoefde ik me niet is een Corsa of Ibiza te frommelen. Erg prettig.
Zou zelf nooit voor een Fransoos gekozen hebben, maar aangezien het een leasewagen betreft hoef ik me over de betrouwbaarheid en de daarbij komende kosten niet zo druk te maken.
Uiterlijk, persoonlijk, vul zelf maar in. Ik heb het altijd een redelijk mooie auto gevonden.
Interieur, tja, beetje wennen. Kilometerteller ongebruikelijk op het midden van het dashbord, stuur wat niet geheel meedraait (kern blijft op zijn plek). Verder goede materialen. De ligne business bracht leuke opties met zich mee als cd wisselaar, dual climate control, cruisecontrol enz. Met name over het bedieningsgemak van de cruiscontrol ben ik erg te spreken.
Betrouwbaarheid? Matig. Vaak in de garage gestaan. Of een vervangende auto mee moeten nemen. Das het nadeel van de fransoos. Mijn keuze om prive geen fransman te pakken is hiermee onderschreven. Je moet denk ik geluk hebben en een franse auto hebben die voor het middagmaal is geproduceerd! :)
De ruimte was voor mij altijd voldoende. Met z'n 2-tjes altijd alles goed in de auto kunnen krijgen.
Presaties: 110pk, zeer stevig ingereden. Niet slecht. Hij is sneller als de fabrieksopgave, en de prestaties hebben nooit teleurgesteld. De 6-de versnelling zorgt bovendien voor een rustige rit. Windgeruis begint pas 160+. In Duitsland zeer lange tijd 205 op de teller gereden, volgens TOMTOM 195, en ook toe bleef de koers goed.
Verbruik: heerlijk, diesel, 60 liter tank, en een gemiddeld verbruik van 6.0km/liter. Niet vaak tanken dus. Altijd rond de 1000km per tank gereden, ondanks dat ik een stevige rijder ben.
Al met al een prettige eerste leaseauto. Heb nu een maatje groter uit kunnen en mogen zoeken en mijn keuze is gevallen op de Peugeot 508SW blue lease. Weer een Fransman dus...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
