Uitvoering

BX Break 19 TZI

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1992

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

255.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

9 februari 2004

De Bx is mijn eerste auto. Toen ik een keuze maakte welke auto ik wilde kopen viel mijn keuze al snel op de BX. De auto gaf mij een soort ’jongensdroom’ gevoel omdat hij eigenlijk te mooi om waar te zijn leek. De vele extra"s en luxe die de BX bied vind je voor het geld dat je voor een Bx betaalt bij geen enkele andere auto. Natuurlijk zitten er ook nadelen aan de auto, zoals het klokje dat een eigen wil heeft en een rammelend dashboard. Ook gaan diverse onderdelen (bumper voor oa) na verloop van tijd ’hangen’ vanwege kunstofmoeheid. Beetje minder maar niet erg. Mijn grootste plezier aan de auto is het zogenaamde Hydropneumatische systeem voor de stuurbekrachtiging en vering. Als de auto start komt hij omhoog, wat leid tot verbaasde gezichten van omstanders, altijd leuk. Als laatste wil ik de krachtige 109 PK motor noemen die na 260000 km nog steeds keurig loopt. Met een verbruik van 1:11.

PROBLEMEN

9 februari 2004

Defect radiateurtemperatuurmetertje. Ik ben er mee naar de Citroën dealer geweest, die me een dure reparatie op de mouw spelde dat het probleem niet verholp.

Brandstofinjectorfout, waardoor de auto midden op de snelweg ineens uitviel (wel weer direct aansprong) Ook hiermee werd er bij de Citroën-dealer een dure reparatie uitgevoerd die weer nergens toe leidde; het probleem werd erger, ik kon zelfs niet meer rijden!
Uiteindelijk heb ik er maar mee leren leven dat de motor af en toe wat haperde. Echt erg is het ook niet want ik ben toch zonder problemen naar zuid frankrijk gereden en terug (3200 KM!).

Kapot stadslichtje, Deze kan je alleen kopen bij de citroën dealer, maar ik kreeg het gratis! (Toch wel aardig)

9,0