Uitvoering

BX 19 TZI

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1993

Jaar van aanschaf

1995

KM-stand bij aanschaf

120.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

28 november 2004

Bij het afscheid van onze BX schrijf ik deze review. Een prima wagen voor ons die de verwachtingen meer dan waar heeft gemaakt.In augustus 1995 aangeschaft na het lezen van diverse betrouwbaarheidstesten in Autoweek & Consumentenbond waaruit bleek dat het een prima op LPG draaiende auto was die tot hoge kilometerstanden in staat was, een ’tonnetje rond’ test sprak zelfs over 300.000 km! Dit werd het uitgangspunt en zie het is zelfs overtroffen deels door sterke techniek van Citroen en deels door de rijstijl van mijn partner en de montage van een ThermoTop waardoor de BX zelden en echt koude start heeft meegemaakt bij ons.
De opvolger wordt weer een Citroën en wel een Xantia 2.0 16v Break op G3 uit 2001 met nu reeds 136.000 km op de teller,ThermoTop wordt overgezet evenals de cruise-control en dan op 01-01-2005 de eerste grote rit naar de Franse Alpen voor een week wintersport, ik hou U op de hoogte.

PROBLEMEN

28 november 2004

Naast de ’gewone’ Citroën dingetjes zoals, aardlekkage op de achterlichten, lekke veerbollen, automatische corrosie bestrijding door olie-zweterij onder het motorblok, een hoogte regelaar ’voor’ die eigenlijk door een te zwak stuurstangetje bediend moest worden maar die na verstijving hiervan nooit geen problemen meer heeft gegeven heeft de BX ons 1 maal enorm laten schrikken. Bij zo"n 350.000 km kregen wat last van hydraulische problemen na diverse reparaties bleek er een retourslang verstop te zitten waardoor de druk onder de veiligheidsveer te groot werd met als effect dat de kunststof veerhouder open scheurde en we in 1 keer zonder hydraulische druk stonden, vering & stuur-bekrachtiging weg maar nog belangrijker ook de REMMEN compleet dood, gelukkig bij lage snelheid maar je moet er niet aan denken dat het op de snelweg gebeurd was.

9,0