Chrysler 300M 2.7i V6 LE (1999)

Hoe zijn je ervaringen met LPG? verbruik, inbouwkosten onderhoud etc.
Ik heb er ook een van 1999 (zie andere 1999 review) en dermate tevreden dat ik er serieus over denk om nu nog LPG in te laten bouwen (hoeft niet perse onderbouw te zijn aangezien de kofferbak zeer groot is)

zonde dat je een 2.7 hebt, ga maar eens over de 2.7 op t internet lezen. deze motor is 1 van de onbetrouwbaarste motoren vd laatste decennia, m.n. de eerste lichting. nl. 'sludge' vorming waarop al heel wat blokken kapotgedraaid zijn. wie een 300M neemt moet met de ogen dicht een 3.5l nemen, dat is een 300% beter blok.
sorry maar dit is de harde waarheid en moet de potentiele koper echt weten!

ik heb nu 180.000 km op de teller en ik ben uiterst tevreden over deze auto.
In de bijna 10 jaar heb ik alleen maar de LED-display moeten laten vervangen, 1 luidspreker en nog maar laatste week de servopomp.
De motor is nog altijd kurkdroog.(nergens geen olie)
De auto staat de laatste 8 jaar gewoon buiten.
Zelfs naar soms 7 weken(in de winter) niet gebruikt te hebben, start hij direct.
Op punt betrouwbaarheid vind ik dit 10 op 10 !
De auto rijdt nog altijd zalig, zo goed zelfs, dat ik al de voorbije 4 jaar geen nieuwe auto wilde kopen (tegen het advies in van mijn boekhouder)
Op dit moment kan ik mij niet vinden in Audi, Mercedes, BMW of de nieuwe 300 C, want te 'cool' en/of niet comfortable genoeg van binnen. (van buiten allemaal mooie autos)
Of de prijs is dan krankzinnig hoog (incl.nodige opties).
Moest ik nu kiezen, dan zou ik voor de nieuwe Jaguar XF kiezen in de duurdere uitvoering. Van binnen is hij buitengewoon mooi.
Ik vermoedt dat dit boekdelen spreekt.