Menu
| Uitvoering | X3 3.0sd High Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na drie jaar en 200.000km (zonder noemenswaardige problemen!) in mijn vorige BMW X3 2.0d Executive te hebben gereden werd het tijd voor een nieuwe auto. Aangezien de X3 me erg goed is bevallen koos ik voor wederom voor een X3, echter ditmaal voor de X3 3.0sd High Executive. Na een proefrit bij de BMW dealer was ik verkocht.
Voordat ik mijn eerste X3 kocht heb ik in een aantal andere SUV's gereden, o.a. de VW Touareg, de Mercedes ML en ook de X5. Deze auto's geven je allemaal het gevoel met een enorm grote en logge bak te rijden. De X3 geeft je echter een sportief en dynamisch gevoel, alsof je in een sportieve limousine rijdt. Bovendien zijn de Touareg, ML en X5 naar mijn idee te lomp voor het dagelijks gebruik.
Naar mijn idee is de X3 er na de facelift flink op vooruit gegaan. Zo zijn o.a. de lelijke kunststoffen bumpers verdwenen en is het interieur er qua afwerking stukken op vooruit gegaan.
De X3 3.0sd High Executive is een ware belevenis. Standaard is deze auto voorzien van vrijwel alle opties. De (xenon) adaptieve bochtverlichting is fantastisch (hoewel tegenliggers dat niet met mij eens zullen zijn...), het grote panorama dak is ook zeker een aanrader. De motor is natuurlijk het grootste pluspunt. In vergelijking met de 2.0d is dit natuurlijk een gigantisch verschil. De motor blijft maar doorgaan. De automaat heeft geen moeite al die pk's bij te houden.
Ideaal is de auto met een grote, zware caravan in de bergen. Je merkt nauwelijks dat er een caravan achter de auto hangt!
Minpunt van de X3 3.0sd High Executive is toch wel de prijs, ruim € 90.000,-
In vergelijking met de X3 2.0d of zelfs 3.0d een flinke extra investering.
Feit is wel dat ik bij inruil van mijn oude X3 nog een flink bedrag terugkreeg, zelfs met 200.000km op de klok.
Motorisch heb ik met beide X3’s weinig problemen gehad. Wel heb ik met beide auto’s het probleem dat de banden scheef afslijten. Verder heb ik met de eerste X3 problemen gehad met windgeruis bij de voorportieren, wat ook door de BMW dealer niet te verhelpen was. Buiten het reguliere onderhoud (wat flink aan de prijs is bij de BMW dealer) eigenlijk nooit gekke dingen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
