Uitvoering

X1 xDrive25e

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

63.000 km

KM-stand laatst

74.450 km

Verrassing

63.000 km

3 juni 2025

Na ruim 2 jaar een 440i cabrio xDrive als 'fun' auto gereden te hebben, hebben we besloten deze in te ruilen voor een meer praktische auto. De cabrio kwam te weinig buiten vanwege het feit dat ik steeds vaker in het buitenland verblijf.

Na wat zoeken kwam de BMW X1 op het lijstje van kandidaten, naast de KIA Sportage en de Hyundai Tucson. Het is uiteindelijk een prima
geprijsde X1 geworden die bij een VW dealer in Friesland stond. Deze dealer gaf het door mij gewenste bedrag voor de 440i terug.

Eerste indruk na paar dagen: een heerlijke auto die in veel opzichten op de ingeruilde 440i lijkt. In elk geval kwa interieur en voor een groot dee kwa functionaliteit:
- adaptive cc
- headup display
- leren interieur
- stoelverwarming
- de heerlijke iDrive
- BMW Professional navigatie
- stembediening
En zo nog wat zaken. Daarnaast heeft deze X1 een heerlijk groot glazen schuifdak en een elektrisch bedienbare achterklep met virtual pedal.

De elektrische range valt niet tegen. Na de eerste ker opladen gaf de auto 50 km aan, slechts 2 km minder dan de fabrieksopgave. Omdat we tot nu toe vooral wat korte ritten gemaakt hebben, staat het verbruik op ruim 1:25. Ben benieuwd wat het op lange ritten wordt, ik schatin dat we dan blij moeten zijn met 1:14 of daaromtrent. We gaan het wel zien.

November 2025: terug in NL

75.000 km

30 november 2025

Hoewel de X1 als auto zonder trekhaak verkocht is, bleek er toch een balk voor een afneembare trekhaak onder te zitten. Omdat de ITV (de Spaanse Rdw) daar ontzettend moeilijk over deed en eiste dat de balk door een originele impactbalk vervangen zou worden hebben we besloten om de X1 terug naar Nederland te nemen.

Het verbruik in Spanje lag rond de 1:15, mede door het gebrek aan oplaadmogelijkheden. De terugweg naar Nederland, 2250 km snelweg, gaf een verbruik van 1:13,5. Aangezien overal niet boven de maximum snelheid is gereden is de conclusie dat de X1 de aardige slok lust.

Inmiddels in NL met voornamelijk korte ritten, ligt het verbruik op 1:25. Dat komt ook omdat we thuis kunnen opladen.

Na ruim 3 maanden

70.000 km

4 december 2025

We zijn 3 maanden en 7.000 km verder en ik ben nog steeds enthousiast. De auto is naar Spanje gebracht en wordt daar op Spaans kenteken gezet. De 4-wiel drive functie werkt prima op de onverharde weg naar ons bescheiden huisje in Spanje. Echt een verademing na de oude Citroen C4 Grand Picasso, waarmee is vaak op hellingen een aanloop moest nemen. De X1 kan ik onderaan stil zetten en dan rustig naar boven tokkelen. Heerlijk.

Het verbruik op de rit naar Spanje, voornamelijk binnenwegen, was ongeveer 1:16. Dagelijks gebruik in Spanje zit rond de 1:14 á 1:15. Aangetekend moet daarbij worden dat ik 'thuis' niet kan opladen want wij hebben maar 6 ampere stroom, en het laadpalen in onze omgeving met een lantarentje gezocht moeten worden. Meestal zijn die bezet trouwens. In de dichtsbijzijnde stad, Lorca, zijn ongeveer 10 laadpalen op 95.000 inwoners. Vergelijkbaar in Nederland: Haarlem heeft meer dan 200 laadpalen op 100.000 inwoners.

Het enige punt van kritiek is de adaptieve cruise die stopt als je tegen de (enigszins) laagstaande zon in rijdt. Dat gebeurt nogal eens in het bergachtige deel van Spanje waar wij zitten. Maar ik heb die klacht over de X1 eerder gelezen. De BMW 225ex die wij eerder hadden had hetzelfde euvel.

Om af te ronden trek ik de conclusie dat wij zeer tevreden zijn over de X1.

Eindoordeel: slechte adaptive cruise!

74.450 km

19 december 2025

Omdat we in NL aan 1 auto genoeg hebben, is de BMW vandaag verkocht aan wijkopenautos.nl. Zij zijn onderdeel van AutoHero (of andersom). Ik heb een onverwacht goede prijs gekregen voor de X1, ruim 4k boven andere inkopers van auto's. De verkoop ging makkelijk, voor het grootste deel digitaal en het beoordelen en innemen van de auto verliep heel plezierig.

Al met hebben we toch nog bijna 12.000 kilometer met de X1 gereden. Overall gezien een plezierige auto met een goede zit en een prima uitstraling.

Er zijn echter twee belangrijke minpunten:
1) de adaptive cruise control werkt met een camera en stopt om de haverklap: 'objecten niet gedetecteerd'. Vooral met een laagstaande zon tegen, maar ook zomaar 's avonds op de snelweg. Echt heel irritant.
2) het verbruik was absoluut aan de hoge kant. Als je korte ritten rijdt (30-40 kilometer) en kan stekkeren dan haal je de 1:35 zeker. Op lange ritten en gebrek aan laadpalen mag je blij zijn met 1:13. Voor een moderne PHWV niet heel zuinig.

8,5