BMW X1 xDrive20i (2018)

autoreview

24 maart 2022 om 11:28

Uitvoering	X1 xDrive20i
Versnellingen	8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2018
Jaar van aanschaf	2022
KM-stand bij aanschaf	39.900 km
KM-stand laatst	45.000 km

Eerste kilometers in een BMW

45.000 km
24 maart 2022

Voor deze auto reed ik in een Mazda CX-30 die me niet zo goed beviel als de Audi Q2 die ik daarvoor reed. Ik miste toch wel wat en na leuren bij collega's om te ruilen wat niet lukte dacht ik ach, ik probeer het bij de Lease Maatschappij. Onze LM is geen groot bedrijf en ik ken de eigenaar en ik weet dat ie dit soort dingetjes regelen wel leuk vind. Ik had hem gevraagd of er iets anders te regelen viel zonder dat er voor iemand kosten aan zouden zitten. Ik wilde toch wel heel graag weer een Audi.

2 weken later belde hij terug dat hij deze BMW X1 nog wel had staan. Deze had hij al aangeboden voordat ik de Mazda kreeg, maar dat werd me te duur omdat hij boven ons leasebudget uit kwam en zelf bijbetalen én een hogere bijtelling werd me toen te gortig. Dus toen ik dat zei kwam hij met het voorstel om deze dan te leasen voor het budget. Nouja, in dat geval slik ik de extra bijtelling wel. Kennelijk kwam hij er echt niet vanaf, hij had een paar belangstellende gehad die uiteindelijk afhaakte op de kleur. Compleet onbegrijpelijk voor me want de kleur is echt super! Kortom, zo geregeld dus, op een dinsdag afgesproken en de vrijdag kon ik hem al omruilen. Het is wel geen Audi, maar BMW staat bij mij op een goede 2e plek, dus dit is zeker erg aantrekkelijk aangezien ik dan toch liever nog 3 jaar BMW rij dan Mazda (sorry Mazda!).

De BMW X1 in aanzienlijk ruimer dan de Mazda CX-30 en dat was al snel te merken met de kinderstoel. Er moet er straks nog 1 bij dus dat kwam wel goed uit. Het zou ook wel zijn gegaan met de Mazda, maar een beetje extra ruimte kan nooit kwaad.

Wat zit er allemaal op deze BMW X1 uit 2018? Het volgende ongeveer:
- Sunset Orange metallic;
- Sport en black pakket;
- Leder Dakota;
- Stoelverwarming;
- Automaat;
- xDrive
- Automatische achterklep met voetbediening;
- Keyless vanalles;
- LED verlichting;
- Ambient verlichting;
- Connected Drive;
- Navigatie (de eenvoudige, hierover later meer).
etc...

Vanalles dus. Wat ik mis met voorgaande auto('s) is de Carplay en een uitgebreide muziekinstallatie. Het geluid is best ok hoor, maar het is geen Harman Kadon, Bose of Bang&Olufsen. Het stoort me minder dan ik dacht gelukkig, maar de volgende keer probeer ik toch wel weer het uitgebreide pakket qua geluid te bemachtigen. Deze auto ging me vooral om de motor. Ik merkte dat ik gewoon lekker door wil rijden en het gevoel van acceleratie is gewoon best verslavend. Dat doet de BMW X1 met 20i motor uitstekend moet ik zeggen. Deze wagen heeft 192pk en dat lijkt niet veel meer dan de 180pk van de Mazda, maar dit wordt totaal anders overgebracht en rijdt aanzienlijk anders. Vooral leuker en sportiever. De 4 wiel aandrijving geeft wel een degelijk gevoel van stabiliteit en je slipt ook niet als je even stevig wilt wegrijden.

Goed, de navigatie en Carplay/AA. Men heeft bij het samenstellen van deze wagen gekozen voor het meest eenvoudige systeem. Op zich prima, 6,5 inch is groot zat, maar het nadeel is dat bij deze optie de hardware mist om Carplay actief te krijgen. Als ze nou hadden gekozen voor de 8,8 inch uitgebreidere navigatie was dit softwarematig gewoon te regelen. Helaas, geen Carplay en dat mis ik wel echt. Dus ik zoeken...helaas geen gebruikt systeem te verkrijgen na verschillende uitvragen bij slopers of BMW onderdelen specialisten. Nu kan ik een systeem laten inbouwen met 10 inch scherm voor ca. 900 euro, maar ik kwam er achter dat ik ook een MMI kastje kan inbouwen voor 265 euro. Een groter scherm hoeft niet perse voor mij, dus ik heb dat kastje nu in de post zitten. De LM wil hem er wel voor me er in zetten, dus dat is wel mooi. Ik zal later wel laten weten wat hiervan de ervaringen zijn.

De connected Drive heb ik nog niet actief. Deze is kennelijk uitgeschakeld en hiervoor moet ik contact opnemen met BMW en dat heb ik simpelweg nog niet gedaan. Hier ga ik nog wel achteraan, maar heeft niet direct prioriteit voor mij persoonlijk.

Nu, hoe rijdt ie dan? Nouja, wat kan ik zeggen, het is m'n eerste BMW en eerste 4wd en ik moet zeggen dat dit wel heerlijk vooruit komt. Vlot van de plek en ook bij het inhalen op de snelweg pikt ie snel extra vaart op om in te halen. De stuurbekrachtiging doet allemaal wat je er van mag verwachten, dus ik kan er niet veel meer van zeggen dat ie heerlijk rijd. Ik rij graag sportief en dat doet ie wel goed, zeker als je hem even in sportmode zet. Dan is ie mogelijk nog even wat feller.

Ik ben nog aan het overwegen of ik hem laat chiptunen. De 20i is een geknepen 25i dus het klinkt wel aanlokkelijk om van 192pk/300Nm naar ~250pk/450(!)Nm te gaan. We zien wel...

Qua verbruik, tjsa, het is natuurlijk geen zuinige auto, maar als je naar m'n verbruiksmeter kijkt dan zie je dat ik er al beter in wordt. Momenteel tank ik super98. Ik lees veel dat het verbruik daarvan minder is t.o.v. E5

Verder ben ik er gewoon lekker mee aan het rijden. Met het gezin maken we regelmatig lange ritjes aangezien onze families redelijk ver uit elkaar wonen. Een goede auto is dan wel een must merk ik. Ook al rij ik voor m'n werk minder dan voor de Corona, ik hou er gewoon van om een beetje een dikke auto te rijden.

Voor nu ben ik gewoon uiterst tevreden met de BMW X1 en merk ik nog geen mankementen ofzo. De enige nadelen die er zijn komen voort uit het feit dat deze auto uit 2018 komt en dat Carplay ed. nog niet zo ver waren dat veel auto's dit standaard aanboden. Ik rij er in ieder geval nog lekker mee de komende 3 jaar.