Uitvoering

i4 M50

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

70.000 km

KM-stand laatst

70.000 km

Van petrolhead naar EV-rijder

70.000 km

23 oktober 2026

hi,

Toch wat achtergrond bij de aanschaf van deze wagen:

Al van kleinsaf was ik verslingerd aan wagens. Van speelgoed tot aan het bijhouden van albums van klassieke wagens. Exotische snelle wagens zoals Ferrari hebben me nooit echt aangesproken maar ik was/ben gek op snelle praktische wagens. Mijn eerste ervaring hiermee was toen mijn ouders totaal onverwacht een Volvo 850R station hadden gekocht. Ik moet ongeveer 15-16jaar geweest zijn. Dat geroffel van die 5cyl is me altijd bijgebleven.

De liefde voor auto's is altijd gebleven alleen veranderen wel je prioriteiten naarmate je ouder wordt. Huis bouwen, samenwonen, kinderen krijgen, carriere maken, ... Auto's raakten op de achtergrond maar ik wist wel dat ik ooit een echt leuke wagen wou.

Op het moment dat ik ziek werd ( dat moet nu 2j geleden geweest zijn) dacht ik bij mezelf dat het wel eens tijd werd. Toen schafte ik mijn VW Golf 8R estate aan. Tot op vandaag blijf ik het geweldig mooie en snelle wagen vinden. Nooit problemen mee gehad (tenzij de gebruikelijke kras of deuk door een schavuit op de parking ... Altijd netjes laten herstellen trouwens).

Met het huidige klimaat omtrent benzine/diesel begon het tanken me tegen te staan. Ik dacht al even na over elektrisch rijden en het leek me de logische keuze aangezien ik zonnepanelen en een thuisbatterij heb. Bovendien kan ik gratis laden op het werk.

Zoektocht naar de juiste EV

70.000 km

23 oktober 2026

Nu welke wordt het? Ik had al een lijst gemaakt wat het zou kunnen worden. Voorwaarde was in ieder geval dat hij snel en praktisch moest zijn (als het toch een EV moest worden):

- Taycan 4s sport turimo
- I4 m50
- Audi E tron GT
- i5 edrive40

De i5 viel vrij snel af aangezien deze toch niet de dezelfde beleving gaf als de andere wagen. De audi bleek toch niet zo praktisch. Ik ben effectief gaan kijken naar 1 (een rs van '21) maar daar was mijn vrouw toch niet te happig op ...
Ik heb echt heel lang getwijfeld tussen de i4 en de taycan maar toch de i4 gekozen. De taycan blijkt toch behoorlijk wat issues te hebben en kon vrij prijzig uitvallen qua herstel en onderhoud.

Had vrij snel een mooie i4 m50 gevonden. Afspraak gemaakt, proefrit en een weekje laten stond die op de oprit.

Rij eigenschappen

70.000 km

23 oktober 2026

Wel daar kan ik best kort in zijn.
Acceleratie: is met afstand de snelste wagen die ik ooit gereden heb (en dat zijn er best wel wat). Als passagier blijkt wel dat je vrij snel misselijk wordt van die versnellingen. Ik heb er geen last van :)
Verbruik: eerlijk gezegd volg ik dit niet op. Ik gebruik hem dagelijks en dan staat die meestal in comfort. Dat is nog steeds meer dan snel genoeg en ik heb ook het gevoel dat je er toch makkelijk 400-450km mee kunt halen met normaal rijgedrag.
Wegligging: ik boender er soms wel mee. Waarom koop je anders zoiets? Dan merk je wel dat die vooral gemaakt is om snel rechtdoor te gaan. Bochten nemen doet die niet zo graag. Verder vind ik de standaard banden mwah. Er liggen pirelli pzero op en die missen soms wel wat tractie. Als ze versleten zijn ga ik toch kijken voor Continental of Michelin.

Algemeen ben ik heel tevreden over de wagen!

9,5