Signalement
| Uitvoering | i4 eDrive40 |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2023 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 112.500 km |
| KM-stand laatst | 112.500 km |
BMW i4, wat een luxe!
BMW i4 eDrive40
Het begon met een AutoWeek-filmpje van een i4 M50 op de rollenbank. Vanaf toen bleef vooral één uitvoering hangen: San Remo Green met carbon.
Mijn Model 3 Performance hoefde eigenlijk niet weg. Bijzonder snelle auto en ik rijd weinig. Toch een zoekfilter ingesteld om te kijken wat er voorbij kwam. Na een tijdje praat je jezelf vanzelf een andere auto aan.
Na twee maanden kwam deze voorbij: San Remo Green, carbon, open dak, stoelventilatie en Merino Tartufo volleder. Geen M50 maar een eDrive40 uit 2023 met 112.000 km. Zonder foto’s gekocht en bij ophalen bleek hij bijna als nieuw.
Inmiddels drie maanden verder en hij bevalt erg goed. Veel stiller en degelijker dan de Model 3. Het interieur voelt luxe, het open dak is fijn en Harman Kardon klinkt goed. iDrive werkt prettig en snel en een scherm voor je neus plus HUD vind ik fijner dan alles op één scherm.
De achterwielaandrijving is ook leuk. De Model 3 Performance was sneller, maar de i4 is speelser en nog steeds ruim snel genoeg.
Minpunten: hij is niet bijzonder ruim en heeft geen frunk. En zwaar, maar dat zie je ook wel terug in kwaliteit. Tot zover mijn eerste ervaringen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren