Uitvoering

730d Executive

Versnellingen

5, Automaat

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

356.000 km

KM-stand laatst

366.000 km

Toch maar de stap genomen

366.000 km

15 mei 2012

Ander werk, regelmatig grote afstanden (800-1000km),
op zoek naar een comfortabele auto die ook hoge snelheden aan kan,
Toevallig kwam ik deze auto tegen op internet,
was wel een slagje groter als wat ik zocht,
maar was wel een scherpe aanbieding,
een top limosine met alles erop en der aan,
na een proefritje waren we het snel eens,
betaald en de auto meegenomen, eerst nog wat spullen teruggegeven die de garage in de auto had laten liggen.
auto is ageleverd met een nieuwe APK en een nieuwe accu, de startboosters heb ik teruggegeven,
de monteur kreeg een stevig blosje om het zo maar te zeggen.
Heb in 5 weken 6000 km gereden, is gemaakt voor "Die Authobahn" zet de cruisecontrol op 180, en je rijdt ontspannen naar plek van bestemming.
Is geen strepentrekker maar komt toch serieus vooruit.
Wegenbelasting en verzekering is niet goedkoop maar dat weet je van te voren.
Ook geen stadsauto, dan zuipt ie nog meer als ik zelf.
Maar op de lange afstand 1 op 12 met de cruise op 180 waar het mag.
In Nederland 1 op 13 met de nodige files.
Nog geen spat olieverbruik,
Onderhoud zal ook wel niet goedkoop zijn maar hou jullie wel op de hoogte.
Maar dit was 1 van de allerlaatste van dit model, echt alles zit erop, navi, xenon, standkachel, echt alles electrisch en het werkt ook nog, alleen weet ik nog precies wat er allemaal op zit.
er zit een instructieboekje bij dat is bijn zo dik als de bijbel, sorry voor die uitdrukking voor de mensen die daar niet tegen kunnen.
Tot op heden zeer tevreden.
Ondanks dat het een vrij oud model is, vindt bijna iedereen het een mooie auto.
Perssonlijk vind ik deze mooier als de nieuwere modellen, maar dat is een kwestie van smaak,
maar ik hou van een klasiek model,

tot de volgende keer

Aanvulling,
De auto een grote beurt gegeven,
Alle filters vernieuwd, verse plas olie,
Uit voorzorg ook de carterontluchting vervangen op advies van de BMW dealer,
Doe dit zelf met originele BMW onderdelen,
Deze zijn iets duurder maar de prijs blijft binnen de perken,
Verder niets bijzonders gevonden,
Totale kosten circa 300 Euro,
Blijf vrolijk door toeren,
Paar nieuwe achtebanden (Goodyears) gemonteerd,
Kosten 220 euro, dus valt mee,
We rijden vrolijk en ontspannen verder,
Gebruikt boven de 200 km/uur tot wel veel,
Dus we beperken het tot zo'n 180,
Scheelt echt een stuk in de brandstof,

update:
ben nu toch aan de beurt,
voorste katalysator opgeblazen,
gaat een paar cent kosten, alleen de katalysator al 750 euro,
maar dat is het risico met dit soort auto's
wel zullen zien,

Reparatie uitgevoerd, montagekosten vielen nogal mee, 150 Euro,
En loopt weer als vanouds, weer power, weer oppassen voor het roze papiertje,
KM stand 380.000, loopt als nieuw, in 20.000 km nog geen spat olieverbruik,

we zijn weer een eindje verder, 383.000 km,
waar we vrolijk van worden, met vertraging aankomen in Dortmund (vlucht had vertraging), en dan in slecht weer terugrijden naar huis, dan ga je het comfort waarderen, maar valt niet mee om je aan de snelheid te houden in Nederland als je 150 km op de A31 gereden hebt met de cruse op 190, daar is deze auto echt voor gemaakt

We rijden gewoon vrolijk door,
Van de week een nieuwe APK erop ga ik vanuit,
Ben zelf in het buitenland,
Vliegen is goedkoper als met de auto,
Inmiddels 392.000 op de klok, loopt nog als een zonnetje,
Het blijft een auto met hoge vaste kosten, maar daar krijg je ook wat voor terug, vorige week met een nieuwe Mondeo naar het vliegveld gereden, rijdt goed, maar niet het comfort van een oude 7, zeker op de autobahn, niet te vergelijken, de rust, niet gevoelig voor hobbels, en stuurgedrag blijft toch echt een klasse apart,
KM stand inmiddels 406.000, en we tokkelen lekker door, blijft een comfortabele auto, en als het nodig toch onbeschaafd hard de hoek om gaat

9,0