BMW 535i (1997)
autoreview
4
Signalement
| Uitvoering | 535i |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 172.000 km |
| KM-stand laatst | 252.000 km |
Ruim vijf jaar genoten
Ik heb nu vijf jaar in deze auto gereden, en hoewel het een prijzige auto is om op de weg te houden, vind ik het een absolute aanrader. De auto is comfortabel, krachtig, betrouwbaar en rijdt uitstekend; keerzijde is dat hij een slokje lust (1 op 7,5) en niet voordelig in onderhoud is (onderdelen gaan niet snel stuk maar zijn duur, veel liters olie, koelvloeistof etc.)
In de jaren dat deze E39 in mijn bezit is geweest is helaas de automatische transmissie overleden. Ik vermoed dat een van de vorige eigenaars met de caravan de bergen in is geweest, maar uiteindelijk was dit mijn domme pech. Ik heb de condensor en een ventiel van de airco moeten vervangen, maar verder vijf jaar lang alleen slijtage-onderdelen.
De V8 loopt altijd bijzonder stil: met de cruise control op 70-80 hoor je alleen de banden, geen motorgeluid of windgeruis. Echter, boven de 3000 toeren hoor je die karakteristieke V8-brul, zij het niet op zijn Amerikaans. Bij 160+ komt de auto lekkker los en na 12,5 jaar op kenteken haalt deze auto overigens nog steeds de 240 op de Oberhausen Straight. In de bebouwde kom en op binnenwegen is het stuurgevoel niet uitzonderlijk scherp door het hoge gewicht van de auto en de kogelkringloopbesturing.
De uitrusting is bizar compleet. Er zitten accessoires op die sommige andere fabrikanten volgens mij nog altijd niet leveren. In de huidige occasionmarkt (2009) is een auto als deze bijzonder aantrekkelijk: een dijk van een reisauto voor weinig geld, met als nadeel een pittig verbruik.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
