BMW 523i Executive (1996) #6
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 523i Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 298.000 km |
| KM-stand laatst | 300.000 km |
Nette sterke auto na zoveel kilometers!
- 300.000 km
Hallo,
Ik kocht in Mei 2010 een BMW 523i Executive uit 1996.
Met wel wat aan de hoge kilometerstand: 298.000
Maar dit mocht echter niet baten, deze auto rijd geweldig.
En buitenom dat zijn ook alle onderdelen nog mooi in takt!
Ik vind wel dat wanneer de auto op orginele hoogte ligt, hij erg veel hangt in de bochten.
Verder lekker pittige motor met helaas wat weinig kracht onderin.
Pas vanaf 3000 rpm gaat hij echt er snel vandoor.
De verlichting ben ik wat minder tevreden over, toen ik deze auto kocht zat er al de zogenoemde ''Facelift'' verlichting in.
Wel gewoon met halogeen lampen, met deze lampen vond ik het zicht niet optimaal, maar na een setje xenon verlichting 8000k geeft hij perfect licht!
Over de boardcomputer is niet zoveel te zeggen, alles werkt zoals het volgens het boekje zou moeten werken, alleen het bekende pixelverlies heeft hij wel.
En ik vind de rijafstand die je nog kunt rijden met je huidige tankinhoud ook niet zo precies.
Als ik de auto neerzet met nog 300 km te gaan, kan ik hem 2 min later weer starten en heb ik nog 350 km.
De computer zou moeten kijken naar de afgelopen 30 km hoe de rijstijl dan is geweest en aan de hand daarvan een berekening maken.
Al met al toch een geweldige auto die (mits u hem goed verzorgd uiteraard) u niet zal laten staan!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Deze comfortabele youngtimers zijn ook in 2027 nog gunstig te rijden

Met deze 5-serie was BMW op zijn best

In deze BMW 5-serie voel je je nog steeds de koning te rijk - Liefhebber Gezocht

BMW M5 Competition ontmoet eerste M5 met V8: is steeds meer ook beter?




