Uitvoering

330i Touring

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand laatst

190.000 km

Foute auto

3 januari 2020

Waarom fout: niet elektrisch, potentiële brandstofslurper,
geen laadstress, kan zomaar overal binnen 3 minuten tanken, Groen Links nachtmerrie, enzovoort.
Waarom toch gedaan ? Omdat het nu nog (net) kan

Na mijn 320 diesel niet lang geaarzeld om een 330i aan te schaffen. Heb de sedan versie een weekend meegekregen van de dealer (slim van ze) en zo'n apparaat verkoopt zichzelf. Vooral omdat de 330i in het begin geleverd werd voor de prijs van een 320.
Omdat we hem zelf moeten betalen hebben we de in mijn ogen essentiële extra's genomen:
- Harman Kardon stereo. Als je maar iets met muziek hebt altijd doen.
- Head Up display: erg fijn en goede kwaliteit
- Leren bekleding. Vind ik erg prettig w.b. zitten en uiterlijk.
- Extra geïsoleerde voor- zijramen. Altijd doen

Heb er nu rond de 5000 km. mee gereden en je merkt dat dit een groot verschil is met mijn vorige, ook goed rijdende, diesel (appels en peren, ik weet het).
Sowieso is de wegligging een klasse apart, je kunt alles doen met deze wagen. Zelden denk je 'gaat dit wel goed'.
Daarnaast kun je er perfect met toeren. Je komt dan zelden boven de 2000 toeren uit.
Geluid: ja, geen 6 cilinder, maar wel een prettige brom bij gasgeven.
Verbruik: hangt van het voetje af, maar 1 op 14 is zeker haalbaar. 'Helaas' vraagt de auto om gas geven.
Rijeigenschappen: geweldig, stuurt erg strak en nauwkeurig. Grote verbetering t.o.v. het vorige type
Minder goed:
- ik heb de standaard stoel genomen (vond de sportstoel niet geweldig). Standaard stoel is niet kantelbaar en dit is een groot nadeel. Ga zeker een langere tijd proefrijden voor je deze bestelt.
- Twee portierhendels piepen in het gebruik. Garantiegevalletje.

Alles bij elkaar: een geweldige auto die veel rijplezier geeft.
Foto's volgen misschien nog.

Veel plezier, maar ook foutjes

35.000 km

13 januari 2021

Iets langer dan een jaar rijd ik nu in de 330i. Wat sturen en vermogen betreft elke keer weer een grote glimlach. Acceleratie ruim voldoende: even gas geven en je bent er voorbij. Echtgenote vindt deze acties niets, jongste dochter vindt het prachtig.
Minpunten:
- in het begin een tik in de linker B stijl. Dit bleek middels een gerichte hamerslag opgelost te worden (was een soort van spanning tussen metaaldelen).
- piepende remmen: is een "kenmerk" van deze remmen. Nieuwe blokken moeten (weer) uitkomst gaan bieden. We gaan het beleven.
- standaard bestuurdersstoel gekozen. Niet doen, is onvoldoende verstelbaar.
- spraakbesturing is nog niet geweldig
- standaard springt de radio bij starten op "zender wissen". Als je dan per ongeluk op de Idrive knop drukt is de zender weg.

Heb nu een 320i als leenauto. Hieruit blijkt het volgende:
- neem altijd het geluidsisolerende glas, scheelt echt een stuk
- neem altijd de B. en W. geluidsinstallatie met DAB
- neem sowieso een 330i voor nog veel meer Freude am fahren.

Verbruik gemiddeld 6,5 liter per 100 km. Dit kun je vrij eenvoudig verslechteren met je rechtervoet.

Nog steeds geweldig

180.000 km

28 oktober 2025

Blijf zeer positief over de 330i. Geweldige wegligging en voldoende vermogen.
Gisteren onder het motto "toch eens ervaren" proefgereden in een Xpeng 7X.
Tsja: groot, electrisch, rijdt wel aardig, mooi interieur.
Maar: deinende, stoterige wegligging en geen zicht door de veel te kleine achterruit.
Vooralsnog blijft het een benzine BMW.

Met pijn maar ,,,.

190.000 km

13 januari 2026

Aantal zaken op een rij gezet: we gaan richting de 2 ton, auto is nu nog in mijn ogen z.g.a.n. dus goede inruilprijs, financieel kan het nog en wel belangrijk: ik rijd veel dagelijkse afstanden onder de 100km.
Vol electrisch is (nog) niet mijn ding. Zal ooit wel eens komen, maar hoe dan in het leven staan is ook maar afwachten. Heb trouwens wel uitgebreid proefgereden in een I4. Rijdt prima, lekker snel/stil, maar te klein op de achterbank en geen Touring.
Vervolgens een 330E gereden en besloten deze aan te schaffen. Is geen 330I, maar komt wel in de buurt en dank zij de grotere accu een electrisch rijbereik van 100 km (ik weet dat dit 's winters minder zal zijn).
We hebben zonnepanelen, dus dit werkte ook mee in het beslisproces.
De 6 jaren in een 330I zijn een rijdersfeestje geweest. Weinig klachten en reparaties en elke keer een grote glimlach bij het gasgeven. Favoriete auto van mijn (volwassen) dochters vanwege de acceleratie.
De door mij genoemde opties (dubbel glas, HK, GEEN standaardstoel, HUD altijd doen, daar blijf ik bij.
Ik had de standaard wielen. Deze bevielen prima, m.n. omdat de velgen bijna niet beschadigen b.v. bij stoeprandoepsies.
Over een paar weken de 330E. Kijken hoe dat bevalt.
Nieuw model 330I is mij te duur geworden (helaas).

8,5