BMW 320d Touring High Executive (2014)

autoreview

BMW 320d Touring High Executive (2014)

Signalement

Uitvoering320d Touring High Executive
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2014
Jaar van aanschaf2014
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

De voorpret

Na een jaar gereden te hebben in een Audi A1 S-edition, werd het toch tijd voor het aanschaffen van mijn eerste nieuwe auto.

De kwaliteit van de Audi is mij zeer tegen gevallen, omdat er binnen 50.000 km van alles aan stuk ging (airco, stuurhuis en sensoren voor de uitlaat ofzo). Daarnaast vertoonde ook de Audi's van enkele vrienden veel gebreken, waardoor de algehele kwaliteitsindruk van Audi voor mij persoonlijk erg is tegen gevallen. Desondanks toch maar een keer naar de Audi dealer geweest voor een A4. Van buiten vind ik dit na al die jaren nog steeds een waanzinnig mooie auto en het rijdt ook fantastisch rustig (evenals de A1, die ook snaar strak reed). Het grote nadeel vind ik het interieur, daaraan kun je naar mijn mening goed zien dat de auto al een tijdje op de markt is (een nieuwe wordt in 2015 verwacht, maar dat duurt me te lang). Zeker de manier waarop het MMI scherm in het dashboard verwerkt vind ik niet meer van deze tijd.

Een andere optie was de Volvo V70 D5. Thuis hadden we vroeger altijd een Volvo. In al die jaren nog nooit problemen mee gehad, de auto's zijn alleen voor regulier onderhoudt bij de dealer geweest. De V70 is nog langer op de markt dan de A4, maar van binnen en van buiten naar mijn smaak nog niet verouderd (ook hier toch ook het ingebouwde scherm in het dashboard). Tot zover niets dan lof over de V70, totdat je gaat rijden. Een beul van een motor en de rechtuit snelheid en vooral het comfort zijn onovertroffen. Totdat er een bocht genomen moet worden, dan voel goed dat de auto al een tijdje oud is. Hij duikt en zwalkt over het wegdek.

De derde stop was de BMW dealer. Ik had in het verleden ooit in de 325 van een collega gereden. Dat reed super strak, vooral in de bochten. Ook de 6 cilinder motor is een erg fijne. Het nadeel vond ik altijd dat het interieur er soms wat crapuul uitzag bij vorige types. Ik werd er op geattendeerd dat er in 2012 een nieuw model was geïntroduceerd en dat met name het interieur een flinke op de schop was gegaan. Het interieur van de F31 lijkt lekker fris en modern. Je kan goed zien dat hij nog niet zolang op de markt is en kan dus nog een aantal jaar vooruit.

Het proefrijden in een 320d was een erg prettige ervaring. De auto lag mooi strak op de weg en bleef ook in bochten mooi vlak. De nieuwe 8-traps automaat was ook een verademing. Deze schakelt soepel en snel (een hele verbetering ten opzichte van de oude Geartronic van Volvo). Het enige wat me opviel tijdens de proefrit was het BMW HiFi systeem. Dit viel in negatieve zin op door het geluid wat er uitkwam. Dit was blikkerig en koud. De upgrade naar Harman Kardon was dus ook een vereiste. Een BMW zonder M-pakket lijkt nooit "af" naar mijn mening (even als S-line bij Audi). Het uiterlijk mist dan "iets" zonder M-pakket, dus een M-pakket zou er zwz op moeten. Ik houd niet van dertien in een dozijn dus heb ik voor een kleur gekozen die je niet vaak ziet "Estoril blauw". Ik zie wel eens een 1 serie rijden in die kleur, dus ik hoop dat ik voor de 3-serie de juiste keus heb gemaakt. De 320d heeft standaard 184 pk. Wellicht ben dan wat verwend met de 215 uit de Volvo's maar ik heb er voor gekozen ook de M performance motor tuning aan te vinken zodat deze 320d straks 200 pk heeft. Ik heb nog de 325d overwogen, maar gezien de meerprijs en het feit dat dit geen 6 cilinder meer is, toch voor bovenstaande combi gekozen. De enkele uitlaat van de standaard 320d oogt ook wal 'iel' dus hiervoor in de plaats komt een M performance dubbele uitlaat in de plaats.

Zodra de auto begin augustus binnen is zal ik jullie trakteren op wat foto's en wat meer informatie over de andere opties die ik bestelt heb. Daar valt nu nog niet echt wat over te zeggen. Onderstaand een overzicht welke auto het is geworden:

BMW 320dA Touring High Executive
Kleur Estoril Blaauw
Schakelflippers
M-Pakket
19" (403M)
Comfortpakket
Parkeer sensoren voor en achter
Inklapbare en dimmende spiegels buiten en binnen
M sport remsysteem
Sportsteering
Panorama dak
Harman Kardom geluid
DAB-tuner
Zijdeglans omlijsting en dakdragers
Zwartleer
M performance uitlaat
M performance motor tuning

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (1)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.