Uitvoering

318i Touring

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand laatst

22.000 km

ERVARINGEN

500 km

8 november 2008

Na enige weken wachten en na wat troubles met het lease contract was het dan eindelijk op 3 november zover. Ik mocht mijn nieuwe BMW 318i Touring ophalen bij de dealer.

In eerste instantie ging ik voor het oude model, maar door vertraging in de ondertekening van het leasecontract was die uiteindelijk niet meer leverbaar en moest het nieuwe model besteld worden. Nieuwprijs was daardoor wel iets hoger, toch maar gedaan. Dit hield echter wel in dat ik het model niet live heb kunnen zien, omdat hij simpel weg nog niet in de showroom stond. Ook de kleur moest ik veranderen van Sparkling graphite naar space grau. Die kleur was niet leverbaar op “oude” model.

Uitvoering:

- 318i
- Business pakket
- Trekhaak
- Sportstoelen
- Lichtsensor
- Regensensor
- Opberg pakket (beker houders)
- Dakrails
- USB interface
- 16” wielen (business pakket)

Bij de dealer (Ekris Velp) aangekomen stond hij al voor de deur. Dit overtrof toch echt zwaar mijn verwachting. Wat een geweldig model! Nu pas echt de kleur in z’n geheel gezien, die is écht mooi!
Eerste indruk:
De vouwen in de motorkap zijn echt niet zo groot als ik in eerste instantie dacht (beter hoor). Ik las ergens dat men het een “power dome” zou noemen, maar dat is overdreven…. De lijn komt echter wel erg mooi uit.
Op het eerdere model vond ik de velgen behorende bij het business pakket te smal voor de auto, net of de wielen wat te veel in de wielkasten verdwenen. Dat is bij dit model veel beter en oogt echt strak.

Na wat uitleg over de auto de eerste rit gemaakt. Wat rijd dit geweldig. In eerste instantie vond ik de 6-bak op sommige punten wat stug, maar dat is nu na (pas) 500 kilometer een wezenlijk stuk beter geworden. Na 400 kilometer ook een tot nu toe goede zitpositie gevonden, want met alle instelmogelijkheden is dat niet even eenvoudig (luxe probleem).

iDrive: In de verslagen die ik zo her en der heb gelezen werd er nogal wat gesproken over de (on)handelbare iDrive. Nu is die vernieuwd en ik kan ook alleen maar over deze spreken en die voldoet goed. Nooit eerder mee gewerkt en ik kan er nu goed mee overweg (na 500 km) en dat zegt denk ik dat het goed genoeg werkt. Ik kan er zelf in ieder geval goed mee overweg.

De “eenvoudige” navigatie versie zit erop, maar die vind ik meer dan genoeg. Ik dacht echter ooit gelezen te hebben dat die of een kaart had of een pijl weergave. Ik zie echter beide in 1 scherm.

Omdat de navigatie de DVD speler nodig heeft en ik niet van CD wisselen houd heb ik de USB interface laten leveren. Dit is de beste investering van alle accessoires. Geen gerotzooi meer met ladingen CD’s in de deur, gewoon alles op een stickie. Systeem kan 16000 titels registreren wat voor mij meer dan genoeg is (hoeveel cd’s zou dat zijn?)
Titels zijn ook mooi geordend en de navigatie gaat op album, artiest of genre.

De motor is natuurlijk niet de sterkste van BMW, maar voor mij meer dan genoeg. Ik ben altijd van mening dat je met meer vermogen sneller naar de 120 kan, maar dan heb je het ook gehad (kun je nog een hele boom over opzetten… ). Wat me echter opviel is de goede soepelheid van de motor. In z’n 2 of 3 net op 1100 toeren en hij trekt gewoon stevig weg, dus schakellui rijden lijkt mogelijk.

Dit waren wat punten die mij opvielen en die ik niet overal kon vinden in andere reviews. Je mag van mij aannemen dat alle andere onderdelen werken zoals je dat zou verwachten.

Na pak hem beet 4000 kilometer zal ik weer updaten.

Update

22.000 km

17 september 2009

Deze review had wat eerder geupdate moeten worden, maar goed.. nu dan alsnog.

Nu na bijna een jaar nog steeds heel tevreden over de auto. Inmiddels 2 vakanties (winter en zomer) gehad en de auto over echt lange afstand kunnen testen. Bagage was geen probleem al zit de auto wel helemaal vol.

Wat het beladen betreft viel me iets op waar ik daarvoor eigenlijk geen enkele waarde aan hechtte: De achterruit die geopend kan worden! Hierdoor kun je eerst ge koffers en dergelijke laden, dan de klep dicht doet en de ruit open en je kunt echt tot aan het dak door gaan (wel even het net omhoog doen natuurlijk). Echt wel handig.

De sportstoelen zitten ook op langere ritten erg goed. Eenmaal goede zit gevonden wordt je gewoon niet moe. Je moet gewoon opletten je rust te pakken anders blijf je doorgaan.

Na 15000 km heb ik een half litertje olie bij moeten voegen. En ergens in Juli kreeg ik 's morgens (2 verschillende morgens) bij het starten een melding dat er een motor storing was. Afgezet en weer gestart en het kwam niet meer terug. Waarschijnlijk nooit meer te achterhalen.

Het verbruik vind ik zelf wel wat tegenvallen als je naar de fabriekscijfers kijkt. Gemiddeld zit ik op 1 op 14. Ik rijd best wel veel lokale kilometers waarbij je het verbruik enorm ziet stijgen. Op de snelweg is het echt wel bezig.

Zoals reeds gezegd, nog steeds heel tevreden en onder de indruk van het rijgedrag.

9,5