BMW 316i (1989) #2

autoreview

BMW 3-serie E30
BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30BMW 3-serie E30

Signalement

Uitvoering316i
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1989
Jaar van aanschaf2004
KM-stand bij aanschaf161.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Helaas is mijn Swift total loss gereden en moest ik een nieuwe auto kopen. Gelukkig kreeg ik geld van de verzekering op tijd zodat ik mooi deze auto heb kunnen kopen.
Deze BMW 316i (m40 motorblok) heb ik gekocht voor 475 € dus dan kun je er niet veel van verwachten.Ik heb hem niet gekocht omdat ie goedkoop was, ik vind het een prachtig model en hij was nog honderd procent orgineel.
Ook de velgjes en dat zie je niet zo vaak meer.
Dat bleek ook uit de keuring.
Roest, de fuseekogels waren versleten en de demper had meer dan 20 gaatjes! Een staaltje van achterstallig onderhoud.
Nu is alles weer gemaakt en rijdt hij als een zonnetje.
Hij heeft een klein beetje lakschade maar dat wordt weer hersteld.
Hij is niet echt zuinig, ik kan maar met moeite 1/11
maar daarentegen reed ik hiervoor in een Suzuki.
Het weggedrag is subliem en hij rijdt echt geweldig. Hij is ook nog zo stil dat het met het rijden betreft echt niet onder doet voor nieuwere wagens.

PROBLEMEN

Dit zijn de dingen die ik al heb hersteld/laten doen.

* stukje bodem gelast.
* fuseekogel hersteld.
* nieuwe demper op gekomen
* de gordel rechtsvoor wou niet meer vast, laten
herstellen
* nieuw spatbord rechtsvoor
* bodem is nu getectyleerd dus nu heb ik de eerst komende tijd geen last van roest. Tip voor alle automobilisten die een oud autootje hebben tectyleer zelf de auto van onderen.
kost je een paar uur een een paar eurotjes ik kon voor een tientje!
en je hebt geen last van roest meer

ik moet nog wat doen aan mijn auto maar ben redelijk handig dus ik kan dat wel maken. Maar als je niet handig bent en net als mij een student bent moet je niet zo`n auto kopen.
Want dit moet nog gemaakt worden
lakschade linksachter nieuwe koppelingcilinder (bij de pedalen) hij is nu wel erg fel.
Verdelerkap is niet echt 100% meer.
U bergrijpt wel er is werk aan de winkel.
Maar ben best tevreden met deze auto hoor. Aangezien ik er niet zo veel van verwachte en ik best graag samen met mijn pa knutsel aan auto`s vallen de kosten voor mij mee.

6,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (1)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.