Het is altijd een feestelijke ervaring om een BMW 3-serie E30 te treffen. Telkens komt de klassiekerstatus een stapje dichterbij en wat is het toch een leuk en sympathiek autootje geworden in de loop van de jaren. Autootje inderdaad, want ik het huidige verkeer is de sportsedan van toen maar een kleintje. Dit exemplaar heeft zware jaren achter de rug maar wordt weer in ere hersteld.
Signalement
| Merk | Bmw |
|---|---|
| Model | 325i |
| Carrosserie | 2-deurs, sedan |
| Transmissie | 5 versnellingen, handgeschakeld |
| Aandrijving | achterwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 26.451 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 6-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 2.494 cc |
| Maximaal vermogen | 125 kW / 170 pk bij 5.800 tpm |
| Maximaal koppel | 226 Nm bij 4.000 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.325 mm / 1.645 mm / 1.380 mm |
| Wielbasis | 2.570 mm |
| Massa leeg | 1.125 kg |
| Laadvermogen | 460 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.200 kg / 500 kg |
| Banden | 195/65VR14Prijzen |
| Topsnelheid | 217 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,3 s |
| Brandstofverbruik |
PRIVATE LEASE BMW 3-serie
Lees ook
Harry (75) heeft zes fantastische liefhebbersauto's die hem jong houden
Omdat het niet boterde met Piëch ging Audi- en voormalig NSU-ontwerper naar BMW, met groot succes
Zo veel BMW's 3-serie van de eerste drie generaties zijn er nog in Nederland
Deze klassiekers kun je gerust kopen als je niet handig bent
Lezersreacties (43) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.