Uitvoering

116i EfficientDynamics Edition Upgrade Edition

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand laatst

3.324 km

De eerste kilometers

650 km

31 januari 2013

Het betreft hier een review van de auto van mijn vrouw. Reeds ruim een jaar reden wij als 2de auto een Peugeot 308CC. Lekker, cabrio en dus bij mooi weer het dakje open. Dat was zo ongeveer het enige voordeel aan deze auto. Wij vonden het verbruik te hoog en de auto vertoonde teveel kuren. Na rijp beraad besloten we daarom in december om de auto van de hand te doen en te gaan kijken naar een ander model.

De shortlist was gebaseerd op de volgende eisen: hatchback, fijne motor en een leuke auto om te rijden. We hebben uiteindelijk proefgereden met de A1 1.4TFSI 184pk, de Mini Cooper S en de BMW 116i en 118i. De Audi viel al snel af, een leuke auto maar te klein. De Mini Cooper had mijn voorkeur maar mijn vrouw vond de auto teveel een stuiterbak en ook te klein qua kofferruimte. Na alle goede ervaringen met de 3 en 5 series die ik gereden heb van Mini naar BMW gaan kijken. Meteen bij het instappen in de 1-serie waren wij beide overtuigd. De 114i vonden wij qua motor te klein, de keuze zou op een 116i of 118i vallen. Zoals gezegd hebben we met beide een proefrit gemaakt. De 116i verraste ons in positieve zin vanwege het vlotte en prettige rijgedrag, met het oog op het brandstof verbruik voor deze uitvoering gekozen.

Vervolgens kwam de keuze voor een uitvoering. Met de actie voor de Upgrade Edition bij BMW was die keuze snel gemaakt. We wilden aanvankelijk voor een 116i Sport Business+ gaan toen mijn vrouw een blauwe 1-serie in de showroom zag staan. Het bleek om een 116i M te gaan en de keuze was gemaakt.

Toevallig had onze dealer (nobracars) 2 modellen op voorraad staan van deze uitvoering en uiteindelijk hebben wij voor de versie met het professional navigatie en verlichtingspakket gekozen (de andere uitvoering had deze opties niet maar wel de M-remgrepen).

Door een weekje ski-vakantie staan er nog niet veel km's op de teller. Maar de eerste ervaringen zijn zeer positief en wij zijn blij met onze keuze. Ik rijd momenteel liever in de auto van mijn vrouw dan mijn eigen auto en het is regelmatig "vechten" wie de 1-serie mag meenemen.... ;-)
Natuurlijk moeten er meer kilometers bijkomen om iets nuttigs te zeggen over de betrouwbaarheid en gebruikskosten. Ik heb zodoende alle waarderingen op 4 sterren gezet en zal de vorderingen bijhouden. Qua gebruikskosten zijn we momenteel in iedergeval goedkoper uit (vs. de 308cc) vwb wegenbelasting en verzekering. Daarnaast hebben we het onderhoud voor 5 jaar afgekocht.

Voor de liefhebbers heb ik onderstaand nog even de BMW opties neergezet.

BMW 116i 3-deurs
B45 Estoril Blau Metallic
LCSW Leder Dakota Schwarz
337 M Sportpakket
2N4 M wielen in Sterspaak styling 386M 18"
--- Winterset wielen styling 380 17"
481 Sportstoelen
4AE Middenarmsteun voor
4DX Accentlijsten Estoril Blau
4MR Interieurlijsten Aluminium hexagon
520 Mistlampen voor
704 M Sportonderstel
710 M Sportstuurwiel
715 M Aerodynamicapakket
760 Individual Hoogglans Shadow line
775 Individual Hemelbkleding zwart
420 Extra getint glas
494 Elektrisch verwarmde voorzetels
521 Regen- en lichtsensor
563 uitgebreid verlichtingspakket
ZB2 Business +
502 Koplampsproeiers
507 PDC, achter
522 Xenon lampen voor dim- en grootlicht
544 Dynamic Cruise Control
609 Navigatiesysteem Professional
6WA Uitgebreid instrumentenpaneel

Korte update

3.324 km

16 maart 2013

Even een korte update nadat de 1-serie over de 3.000 km's is gegaan.
Vorige week hebben we de wintervelgen vervangen voor de originele 18" zomerset (iets te vlot maar de M-velgen zijn zo mooi! ;-) ). Na de eerste tankbeurt is het verbruik licht gestegen maar het schommelt momenteel zo tussen de 1 op 12,5/13. De verwachting is dat dit zal verbeteren naarmate de auto beter is ingereden. Hoewel we veel met de EcoPro modus aan rijden. Standaard bij het starten van de auto staat de comfort stand aan. Dit is op zich een prettige rijmodus, het rijden in EcoPro met name in het stadsverkeer is geen pretje. De EcoPro modus schroeft het motorvermogen merkbaar terug en als je je aan de adviezen houdt dan komt de auto maar traag mee in het verkeer. Leuk is wel dat je meteen het extra aantal kilometers dat gereden kan worden door de besparing, dit staat in het scherm tussen de toerenteller en snelheidsmeter.

Wat ook een leuke optie is in de sportmode is dat je het draaimoment en koppel kan zien in het centrale scherm. Daarnaast is in de sport modus de auto merkbaar pittiger en eigenlijk best snel. Gemiddeld genomen rijden wij in de bebouwde kom in de comfort of sport modus en buit de bebouwde kom gaat de EcoPro aan met (daar waar het kan) de cruise control.

Verder zijn er momenteel geen noemenswaardige ervaringen. De volgende update en wat andere foto's volgen snel.

8,0