Uitvoering

Coupé GT 2.2

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1988

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

173.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

11 juni 2002

Deze Audi Coupé, nog van het ’oude’ type Quattro, heeft alles wat een absoluut sportieve auto nodig heeft: een lekkere 5-cylinder motor met power en een fantastisch (origineel) geluid.

Ten opzichte van modernere auto’s is het aan de wegligging merkbaar dat de auto ontwikkeld is in het begin van de jaren ’80.
De Coupé wordt ingezet als 2e auto. Gezien het brandstofverbruik maar goed ook: zo’n 1:9 is net haalbaar.

De carrosserie is helaas niet verzinkt, wat gezien de beginnende roestvorming merkbaar is. Hoewel Audi vanaf 1986 de toen nieuwe Audi 80 verzinkte (en al leverde met 10 jaar garantie op doorroesten van binnenuit) was deze auto van een uitlopend model. Het nieuwere type Coupe werd vanaf 1988 verzinkt. Verder blijkt ook dat de ontwikkeling van auto’s en zeker ook Audi’s snel is gegaan sinds 1988. Het in- en exterieur voelt aanmerkelijk minder degelijk aan dan we nu van Audi gewend zijn. Ook de afwerking stond op een aanzienlijk lager peil.

De betrouwbaarheid had Audi al wel voor elkaar: die is uitstekend. Vooral het 5-cylinder motorblok wordt niet voor niets zo vaak getypeerd als onverwoestbaar. Jammer genoeg is Audi gestopt met de productie van deze 5-cylinder motorblokken.

Kortom: een echte liefhebbersauto en (semi) klassieker, die dat ook in alle opzichten duidelijk laat merken aan de bestuurder.

PROBLEMEN

11 juni 2002

De auto heeft de volgende mechanische en operationele problemen gekend, die zijn gerepareerd en/of vervangen:
- Wiellagers l/r voor defect.
- Accu kapot.
- Pakking spruitstuk bij 5e cylinder lek.
- Startproblemen door electronica.

Bij de carrosserie wordt beginnende roestvorming aan wielkasten en op een lasnaad geconstateerd. Bodemplaat is overigens perfect.

8,0