Menu
| Uitvoering | A6 2.6 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 47.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Deze auto is nu bijna 3 jaar in mijn bezit en wordt dagelijks gebruikt voor woon-werkverkeer en regelmatige vakanties naar het zuiden. Er worden dus afwisselend korte en lange trajecten mee afgelegd. Hierbij valt tijdens alle ritten het positieve geluids-, rij- en zitcomfort op. Je stapt altijd relaxed weer uit. Kortom een hele fijne reiswagen! Dit gaat echter wel gepaard met een behoorlijke brandstofconsumptie. Een verbruik van gemiddeld 1:8 is natuurlijk niet echt zuinig te noemen. Dit is debet aan de keuze van een zescilinder, maar voor mij acceptabel. Ik rijd gemiddeld 22000 km per jaar met deze auto. De wegligging is goed, maar op korte oneffendheden, zoals een spoorwegovergang merk je het ’springen’ van de achterzijde, doordat er geen onafhankelijke achterwielophanging gemonteerd is. Daarnaast is deze auto niet meer van de jongste generatie, wat je ziet aan de behoorlijke overhang van de voorzijde. Dit lijdt sneller tot onderstuur in snelle bochten en het lichtjes deinen van de voorzijde van de auto. Bij de nieuwe A6 is de wielbasis groter en staan de wielen ook meer op de hoeken van de auto. Dit lijdt tot een aanzienlijke verbetering van het weggedrag c.q. wegligging. De kwaliteit en afwerking van de auto verdienen alleen maar lof. Dit geldt voor zowel in - als exterieur. Het is een zeer degelijke en solide geconstrueerde auto.
Gedurende de afgelopen 3 jaar heb ik slechts recentelijk de vacuumpomp van de centrale deurvergrendeling moeten laten vervangen. (+/- 500 euro)Verder heeft alleen regulier onderhoud bij de merkendealer plaatsgevonden. Ook hier is een compliment voor de kwaliteit op zijn plaats.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren