Audi A4 1.8 TFSI 120pk Pro Line (2009)

autoreview

Uitvoering	A4 1.8 TFSI 120pk Pro Line
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2009
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand laatst	44.000 km

Aanschaf

1 km
28 december 2008

Zojuist aangeschaft een Audi A4 met de volgende specs:
- 120PK benzine met multitronic
- in ProLine uitvoering
- in de kleur briljantzwart
- met een zwart interieur met sportstoelen in leer/alcantara
- en een 3-spaaks mf-stuur.

Eerste ervaringen volgen spoedig!

(NB: foto van het interieur is de configuratie foto op audi.de, deze Duitse site is een aanrader als je vantevoren wilt weten hoe het er precies uit gaat zien)

Eerste ervaringen

1.800 km
7 februari 2009

De inrij kilometers zitten erop, met veel plezier gereden. De 120pk blijkt voldoende te zijn om goed vooruit te komen. Door vorst en nattigheid rustig aan moeten doen bij het stoplicht want de 230 nm komen er al heel vroeg in.

Het verbruik zit rond de 1 op 11. Als het minder koud is en de motor is los, moet dit 1 op 12 a 13 kunnen worden. In de stad merk je de 1430 kg en haal je de 1:10 niet. Op een lang stuk snelweg met 130 km/h zit hij rond de 1:14, best netjes.

De geluidsinstallatie valt wat tegen, 10 speakers, volume genoeg, maar echt sprankelen doet het niet. SD-slot is erg handig en maakt cd-wisselaar overbodig.

Sportstoelen kan ik iedereen aanraden, verstelbaarheid en lengte van de zitting is de investering waard. Samen met leer/alcantare zit ik als een vorst.

Zoals uit de specs blijkt heb ik gekozen voor een comfort configuratie, en die heb ik dan ook gekregen. Snel genoeg maar met name super comfortabel, en geen spoor van herrie tot 150 km/h (hoger nog niet geweest)

Tot later ....

Na ruim een jaar

23.000 km
31 maart 2010

Sinds aflevering nog niet bij de garage geweest. Dus geen problemen gehad, en met veel plezier gereden.
De multitronic bevalt prima, en 120pk blijkt goed te voldoen, mede door het hoge koppel (230NM/1500tpm).
Alleen de continentals zullen als ze op zijn (nog 10.000 km denk ik) door een ander merk vervangen worden, want de tractie op nat is bedroevend. Pirelli beviel bij mijn vorige A4 veel beter.

Comfort is nog steeds de positieve uitschieter van deze auto. Zelfs achter het stuur wordt je in deze auto gereden.

eerste beurt

26.000 km
3 juli 2010

Betrouwbaarheid tot nu toe 100%. Tussen aflevering en eerste beurt niet bij de dealer geweest, nu na 1 1/2 jaar en ruim 26.000 km de erste beurt gehad zonder bijzonderheden.

verkocht

44.000 km
19 september 2011

Na bijna 3 jaar en 44000 km heb ik de auto verkocht voor een cabrio. Tijd dus voor een samenvatting:
- Al die tijd maar 1 keer bij de garage geweest, namelijk voor de 30k beurt.
- Geen problemen gehad met de multitronic, nauwelijks olieverbruik.
- Hoewel het comfortabel geconfigureerde auto is (automaat, normaal onderstel, stille auto), kun je er toch nog aardig mee hoeken mits je het beheerst houdt.
- Aanvankelijk tractieproblemen op nat (Conti's), met nieuwe voorbanden (Pirelli P7) is dat vrijwel geheel over. Dus tip: Regel gelijk bij aanschaf dat die eco banden eraf gaan.

Kortom, hele fijne auto aan gehad, enig nadeel is misschien dat de auto te goed is, binna klinisch. Dat is 95% van de tijd prima, maar soms mag het iets spannender.

8,5