Uitvoering

A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition Pro Line +

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

13 km

KM-stand laatst

3.500 km

Het waren 5 geweldige dagen...

2.000 km

26 januari 2016

Erg blij was ik met mijn nieuwe Audi A3 e-tron, een veel te hoge aanschafprijs voor zo'n kleine auto maar aangezien het toch een lease-auto is ben ik natuurlijk razend blij met de 7% bijtelling en mijn bijdrage aan het milieu. Aangezien iedereen hier al zo dik doet over de opties die ze hebben aangevinkt doe ik dat maar niet.

AFLEVEREN
Na een paar maanden wachten was het dan eindelijk zo ver, net voor het eind van het jaar (30 december) werd de auto afgeleverd. Een plaatje om te zien en ook super blij mee ondanks dat de auto aanzienlijk kleiner is dan de A4 die ik hiervoor reed is het een hele mooie auto om te zien.

EERSTE ERVARING
Mijn eerste ervaringen met de auto, daar gaat het uiteindelijk toch om. We gingen direct met de auto naar de wintersport dus meteen een goede test om e.e.a. uit te testen. En dat is gelukt. De eerste ervaringen waren helaas erg teleurstellend! Discussies over het verbruik e.d. zijn er al genoeg en voor een nieuwe auto vind ik dit ook nog niet zo relevant. Wat wel relevant was waren de problemen die we vanaf dag 1 al hadden. De auto heeft de grootste problemen met het starten bij een koude motor. De auto start niet en inmiddels heb ik alle lichtjes in de auto wel zien branden. Eerst nog idee dat misschien aan mij lag omdat een e-tron toch wat anders is dan een gewone benzine of dieselmotor werd het toch na 2 dagen toch wel wat vervelend. Tijdens onze vakantie hadden we iedere dag last hiervan met verzoek om naar de garage in de buurt te gaan (heb je een auto van 4 dagen oud!). Uiteindelijk konden we gelukkig toch nog terug naar Nederland en dan thuis maar weer direct naar de dealer.

VAKANTIE BIJ DE DEALER
De auto mocht direct al bij de dealer (Audicentrum Amsterdam) achterblijven voor een korte vakantie. Er werd aangegeven dat het iets met de transmissie te maken had, de onderdelen hadden ze niet direct op voorraad maar zou worden besteld bij de fabriek. Een week later werd de korte vakantie bij de dealer een wat langere vakantie, ze hadden de verkeerde onderdelen ontvangen. Een paar dagen later nog maar weer contact opgenomen, weer het verkeerde onderdeel. Uiteindelijk hadden ze blijkbaar het onderdeel ontvangen en gingen ermee aan de slag maar zonder resultaat. Het probleem bleef aanwezig.

EN TOEN
Inmiddels zijn we ruim 3 weken verder en word ik door Audicentrum Amsterdam van het kastje naar de muur gestuurd. Iedere keer als ik bel wordt er niet of erg laat teruggebeld dus tijd om zelf maar weer meer actie te ondernemen. Uiteindelijk ben ik zelf naar de dealer gereden en gevraagd hoe het ermee stond en dat ik anders mijn auto naar een andere dealer wilde brengen. De service adviseur van dienst gaf natuurlijk aan dat dit niet kon want de auto stond in de werkplaats “half uit elkaar”. Misschien moest deze Hans Kazan maar eens op de parkeerplaats gaan kijken want ik had hem 5 minuten eerder nog buiten zien staan. Een dikke onvoldoende voor de service dus en uiteindelijk zit ik nog steeds zonder auto.

EN NU
Ik wacht nog steeds op wat er met de auto gaat gebeuren. Inmiddels ook de leasemaatschappij gevraagd wat ze hiermee gaan doen en verzocht de auto weg te halen bij de huidige dealer aangezien er in 3 weken weinig gebeurd is en de communicatie en service ver beneden peil is. Hopelijk krijg ik hem binnenkort zonder mankementen terug en kan ik eindelijk genieten van mijn auto. Misschien dat mijn tweede review een stuk positiever is dan mijn eerste ervaring…

Nieuwe poging

3.500 km

16 februari 2016

NIEUWE POGING
Zoals de eerste review al wel duidelijk aangaf had onze relatie met de e-tron wat opstart-problemen, letterlijk in dit geval. Inmiddels is de auto weer thuis dus tijd voor een welverdiende update van de review.

DEALER
Voordat we verder gaan met de review van de auto wil ik eerst nog even reageren op wat er gebeurd is nadat we de review geplaatst hadden. Nog de volgende dag werd ik gebeld door Audi Centrum Amsterdam om excuses aan te bieden en dat zij echt hun best deden om het probleem te verhelpen. Aangezien zij begrepen hoe vervelend het was, mede gelet op onze vakantie die we nog voor de boeg hadden, hebben zij ons heel netjes behandeld en een Audi A6 beschikbaar gesteld om comfortabel naar Oostenrijk te cruisen, en helaas ook weer terug. Heel netjes en veel dank! Het enige nog onverklaarbare was het aantal testkilometers wat in de tussentijd op de teller is gekomen, > 750km. Het ging toch echt mijn inziens om het 's ochtends koud starten van de motor en niet om het testen van de motor op lange afstanden..., de navigatie is ook goed gebruikt en gevuld met een aantal nieuwe adressen. Lijkt me niet echt de bedoeling dit dus daar ben ik niet zo blij mee en mag je toch niet verwachten van je dealer (er zijn weken dat ik minder rijd). Maar goed, zoals gezegd toch erg blij met het begrip vanuit de dealer en de geboden oplossing dus ook maar bij gelaten. Daarbij ook de A6 met een vreemde vlek erop moeten inleveren en deze hebben zij er ook op hun kosten uit kunnen poetsen, gelukkig maar!

UPDATE
Nu maar even over de auto zelf. Deze doet het weer zoals het hoort en zoals je mag verwachten. Inmiddels duik ik weer met frisse tegezin 's ochtends de file in. Wat mij betreft blijft de A3 een hele mooie en fijne auto, wennen aan het elektrische rijden moet ik nog steeds en moet dit ook nog terug zien in het verbruik (eerlijk is eerlijk, voor mij als lease rijder toch wat meer bijzaak maar het is ook een sport). Ik hoop dat de komende weken blijkt dat ik de valse start samen kan vergeten en eindelijk kan genieten met de auto die mij de komende jaren hopelijk veel plezierige kilometers gaat brengen.

5,5