Menu
| Uitvoering | 159 Sportwagon 1.9 JTDm 8v Business |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 37.000 km |
Na 9 maanden in een tijdelijke Zafira gereden te hebben eindelijk in november mijn nieuwe leaseauto mogen ophalen. Een 159 SW JTD 8V in de kleur Grigio Stromboli met zwart leer en 17’ lichtmetaal. Bewust voor deze kleur gekozen, aangezien een donkere kleur gevoeliger is voor steenslag (beter zichtbaar) en met 50.000 km/jaar gaat het er na een paar jaar er toch wat minder uit zien. Het leer is achteraf (Business-uitv.) gemonteerd en hierbij ook bewust voor zwart gekozen want bij andere (lichte) kleuren is de zwarte piping goed te zien wat ik persoonlijk niet mooi vind. Kwestie van smaak.
Auto bij dealer Het Autohuis-Koog a/d Zaan opgehaald en stond er perfect bij. Goede uitleg van de verkoper gehad, etc.
Ik heb zelf jaren lang div. Alfa’s gereden, maar door een andere baan een tijdje in noodgedwongen alternatieven moeten/mogen rijden. Het positieve van de Zafira was in ieder geval de Alfa-diesel !
Met de 159 heb ik eindelijk weer mogen ervaren hoe autorijden behoort te zijn. De afwerking van het interieur is ronduit goed en over de kwaliteit van het leer ben ik zeer te spreken --> het zit misschien iets minder strak om de stoelen dan het origineel, maar doet niets af aan het kwaliteitsgevoel. Stoelen zitten goed en de kantelverstelling is een absolute must. Het heeft bij mij even geduurd voordat ik de juiste zitpositie gevonden had, maar als die éénmaal gevonden is dan is die ook perfect.
Geen rammels in het interieur of i.d. en ook tijdens het rijden valt de extreme rust op. Vering is stevig (mede door de velgen), maar toch comfortabel.
Na twee dagen ben ik toch terug naar de dealer geweest voor:
- stuur stond niet recht --> ontzettend irritant en m.i. slordigheidje dealer (overigens onmiddellijk opgelost)
- windgeruis portier-LV --> opnieuw afgesteld
Update 27.000 km:
Nog steeds een heerlijke auto. Net terug uit Italië en tot de conclusie gekomen dat het een erg prettige reisauto is. Goede stoelen, niet te hard, niet te zacht. Goede steun van de onderbenen.
De Squadra-tuning blijkt ook op de snelweg een aanvulling die de auto nog meer tot zijn recht laat komen. Op de Duitse Autobahn 215 km/u (op de TomTom), op de teller 225 km/u.
Bij hogere snelheid leek de motorkap te \"klapperen\". Ik dacht eerst dat ik het me verbeelde, maar de vergrendeling moest wat strakker afgesteld worden. Na de vakantie uitgevoerd bij de dealer.
Wat kan beter:
- versnellingsbak maakt bij 1 en 2 wat schakelgeluiden. Op zich geen probleem, maar
kan op den duur gaan irriteren.
- nog steeds niet echt zuinig. Ca. 1:12. Bij een week alleen woon/werkverkeer moet
ik mijn rechtervoet in bedwang houden.
- opbergruimte interieur.
- ontvangst radio.
- bij ± 7500 km krakende rubbers van de draagarm-RV. Is in 1e instantie ’gesmeerd’, maar is vrijwel meteen teruggekomen. Eind februari wordt de complete draagarm vervangen.
- richtingaanwijzer komt niet terug na rechter bocht. Is hersteld, maar gaat bij niet-haakse bochten nog niet terug.
25.000 km:
- cd-speler stopt er regelmatig mee bij warm weer en houdt de cd vast. Als afgekoeld is komt de cd er weer uit. Na de zoveelste keer terug naar de dealer en radio/cd vervangen onder garantie. Goede service van het Autohuis.
- vergrendeling motorkap bijgesteld.
Update 37.000 km:
- recent een grote beurt laten uitvoeren.
Klachten:
- afgebroken gasveer v/d achterklep. Geen idee hoe dit kan, maar is bij dealer vervangen.
- af en toe slecht starten --> nieuwe software geladen. Leek enige verbetering te geven, maar het probleem doet zich weer voor.
- krakende bestuurdersstoel. Diverse scharnierpunten zijn ingespoten. Probleem is een paar dagen weggeweest. 2 weken geleden weer terug naar de dealer en is probleem nogmaals verholpen. Tot nu toe geen klachten.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
