Alfa Romeo 155 2.0 Twin Spark 16V S (1995)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 155 2.0 Twin Spark 16V S |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 173.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Het design en afwerking exterieur vind ik bijzonder mooi. Alle lijnen van neus overlopend in de spiegels en doorlopend via de zijkanten naar de kont is superstrak en loopt fantastisch in een snijdende lijn. Hij is breed vanachter en spits van voren als een vuurpijl.
Het design van het interieur had wat spannender gemogen, dit is een beetje saai en eentonig.
Verder is hij heerlijk snel en ligt als een blok op de weg met zijn 17’ wielen en 205/40 Marshal banden. Dat spitse, die steeds weer terugkomende wigvorm, straalt snelheid en agressie uit, maar dan in stijl, met het italiaanse temperament.
In je achteruitkijkspiegel denk je....wauw wat is dat dan voor wagen ? Wat een look ! Laat ik maar even aan de kant gaan... Als je dan vervolgens snel weer voor je kijkt, denk je....wat een lijn snerend door de wind. Wat een achterkant, grof en breed standvastig op de weg. Bang voor niets of niemand, heerlijk wat een italian stallion, wat een beauty! Daar wil ik wel eens een stukje mee touren. Zal ik straks als ik hem tegenkom bij de benzinepomp vragen of ik even een rondje parkeerplaats mag ? Want tja, zo"n auto vraagt natuurlijk wel om zijn natje en zijn droogje. In verbruik is hij niet echt zuinig te noemen. En zo af en toe een extra druppeltje olie gaat er ook wel in.
Maar de echte Alfa-rijder weet dit en neemt dit zonder blikken of blozen op de koop toe. Bovendien is het warm rijden van dat mooie blok in het vooronder cruciaal voor een langdurig en plezierig leven van en met de Alfa Romeo 155.
Gelukkig zie je ze niet zoveel als bijvoorbeeld de Volkswagentjes Golf (overigens niets mis mee), enkel de liefhebber rijd hierin en dat betekent liefde, pure passie voor de italiaan. Dat exclusieve, een sedan met de sportieve uitstraling van zijn landgenoot met het steigerend paard van Ferrari of de raging bull van Lamborghini.
Hij heeft de souplesse van een luxe en comfortabele middenklasser sedan (afhankelijk van uitvoering) en het zeer sportieve soms agressieve rijgedrag van een sportwagen.
Ondanks zijn wat hoge gewicht, kan de tweeliter 16 kleppen TwinSpark motor met 150 pk (standaard) behoorlijk uit de voeten bij snel accelereren vanuit elke snelheid en haalt hij een niet bescheiden top van 220+ km/uur welke met het grootste gemak en weinig inspanning (ook van de bestuurder)te halen is.
Op de lange afstanden kun je tevens merken dat de "kleine" italiaan goed gezeteld op reis gaat. Je zit echt in een stoel. Niet in zo"n stalen framepie met een schuimvulling en afgewerkt met een zacht stoffie. Nee,je kunt heerlijk onderuit zakken en de juiste steun krijgen op de juiste plekken. Middels de verstelbare lendesteun en aanwezige middenarmsteun kan er nog al eens gewisseld worden van de juiste zit.
Met recht een italiaanse charmeur naar al zijn berijders. Wie hem goed verzorgt wordt beloond met echt authentiek autorijden. Snel schakelen en dan grommend wegsnijden....heerlijk die Alfa"s. Een echte aanrader voor mensen met pit en stijl, zeg nou zelf !?
PROBLEMEN
1- Door slecht straatwerk de carterpan gescheurd en dus vervangen.
2- krukaskeerring lek
3- versnellingsbak revisie
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren