Nissan heeft een externe onderzoeker in de arm genomen om uit te zoeken wat er is misgegaan bij het toezicht. Voor zover nu bekend heeft Nissan de wettelijk verplichte controles laten uitvoeren door niet bevoegde inspecteurs. Ook waren er fouten in de administratie.
Vorige week maakte Nissan bekend 1,2 miljoen auto's terug te roepen in Japan omdat ze niet volgens de regels gekeurd zijn. Auto's die vanuit Japan zijn geëxporteerd, worden niet opnieuw gecontroleerd. De controle door een gecertificeerde inspecteur is alleen een vereiste op de Japanse markt.








