Land Rover wil tuners de markt uit drukken
SVO moet monopolie in handen krijgen
Het lijkt erop dat ze bij Land Rover niet zo zijn gediend van de kijk die tuners op hun auto's hebben. In gesprek met Autocar zegt designbaas Gerry McCovern problemen te hebben met het verdienmodel van tuners: "Het is nogal makkelijk om een bestaande auto te voorzien van een spoiler en onder aan de streep meer winst op een auto te pakken. Ik wil ze zelf wel eens een auto zien ontwerpen".
Volgens McCovern moet SVO (Special Vehicle Operations), de afdeling van Land Rover die zich bezighoudt met gelimiteerde, speciale uitvoeringen, ervoor zorgen dat men de kaas niet langer van het brood laat eten. Hij benadrukt daarbij dat SVO 'betere kwaliteit en interessantere mogelijkheden' levert. Of deze uitspraken betekenen dat SVO zich anders gaat opstellen dan voorheen, laat McCovern in het midden. Het doel is in ieder geval duidelijk.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Land Rover Range Rover Velar P400e AWD Dynamic SE PHEV | Voorstoelen / Achterbank verwarmd | Schuif/Kantel dak |
- 2025
- 29.500 km
![Land Rover Range Rover Velar 2.0 P300 Turbo AWD R-Dynamic HSE [ Matrix LED Panorama Memory seats ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59016392/0-85fb72dc5bcf5242ebe8d1e4a861b520.jpg)
Land Rover Range Rover Velar 2.0 P300 Turbo AWD R-Dynamic HSE [ Matrix LED Panorama Memory seats ]
- 2019
- 158.187 km

Land Rover Defender 110 2.0 P300e 110 X-Dynamic HSE MY 2026| Pano | 22inch | Blackpack | Luchtvering | Towing Pack
- 2026
- 999 km
Lees ook

Mitch den Engelsman (31) vindt zijn Range Rover V8 Supercharged leuker dan Duitse premium auto's

Nieuwe Range Rover Velar: lager, langer en meer elektrisch dan ooit

Range Rover houdt het gelukkig subtiel bij facelift

Modellenoffensief JLR: elektrische Range Rovers en Jaguar komen nog dit jaar
