Suzuki iM-4 droogt op als Ignis

In maart dit jaar liet Suzuki een tweetal concept-cars zien: de iK-2 en de iM-4. Die eerste droogde onlangs op als de hagelnieuwe Baleno, een auto die in april volgend jaar in de Nederlandse showrooms te vinden zal zijn. Van de iM-4 hebben we na de presentatie van de concept-car alleen nog patentschetsen gezien. Tot vandaag, want de productieversie is nu als de nieuwe Ignis gepresenteerd!

Daarmee haalt Suzuki opnieuw een naam uit het verleden terug: de Ignis was in Nederland immers tussen 2001 en 2006 te koop als drie- en vijfdeurs hatchback. In Tokyo staat eind oktober de compleet nieuwe Ignis te schitteren. Net als z'n voorgangers is ook de nieuweling een ietwat hoog op de poten geplaatst model dat we in Nederland een trede onder de Vitara op de cross-over afdeling van Suzuki tegen zullen komen.

Het eindresultaat blijft gelukkig goed trouw aan het aanvankelijk getoonde studiemodel. We zien kleinere wielen, wat meer conventionele koplampunits en de overdreven glimmers zijn er af. Wat overblijft, is een fris cross-overtje dat wat aaibaarheid betreft hoog gaat scoren.

Naast de Iginis staat de Ignis Trail Concept te schitteren, een soort off-roadversie met grotere wielen, kunststof aankleding en een reeks rode details.

Onder de kap legt Suzuki een Boosterjet-turboblokje met een inhoud van 1,0 liter. Volgens Suzuki komen de prestaties overeen van die met een conventionele 1,6 of 1,7-liter vierpitter. Naast de 1.0 komt een Mild Hybrid-versie te staan die over de 1,2-liter viercilinder uit de Swift beschikt, gekoppeld aan een batterij die tijdens het remmen opgewekte energie kan opslaan. Deze kan vervolgens worden gebruikt voor de elektronische onderdelen, waarmee de dynamo wordt ontzien en dus brandstof wordt bespaard.