Geely GC9 in productiejas
Het Chinese Geely bereid zich voor voor de komst van een splinternieuw vlaggenschip. Vandaag hebben we de GC9 in productievorm op ons scherm.
Het Chinese concern Geely heeft onlangs z'n merkenaanbod teruggeschroefd naar twee stuks. Onder andere Englon en Gleage hebben hebben het veld moeten ruimen, en de gigant beperkt zich nu tot het gelijknamige merk Geely en Emgrand. Die eerste heeft er bijna een nieuw vlaggenschip bij: de GC9.
Wie nu een kijkje neemt in de digitale showroom van Geely, komt daar de CK, de MK, de MC Cross, de GC2, GX2, GC5 en SC7 tegen. Een behoorlijke mix van budgetsedannetjes, cross-overs, hatchbacks en grotere sedans. De grote sedan SC7 krijgt er met deze GC9 een grotere broer bij. Eerder verscheen de auto al iets te vroeg op internet, maar nu hebben we officiële fabrieksfoto's.
Geely biedt de keuze uit drie benzinemotoren. De eerste is een 2,4-liter met 160 pk, de tweede een geblazen 1,8-liter met 180 pk en boven aan de voedselketen staat een 3,5-liter V6 met 345 pk.
De GC9 is op papier gezet door niemand minder dan Peter Horbury, de voormalig Volvo-designer, die onder andere verantwoordelijk is voor het lijnenspel van de S40/V40, de eerste C70 en de S80. Na Volvo maakte Horbury de overstap naar Ford en sinds 2009 is hij weer werkzaam voor Volvo, waar hij onder andere de Volvo Concept Universe tekende.
