Hyundai i10 BA/IA (2013-2020)

Is de Hyundai i10 een goede keuze?

De tweede generatie Hyundai i10 groeide een stuk ten opzichte van zijn voorganger: hij werd langer én breder. Dat merk je direct aan de binnenkant. Als lange bestuurder heb je nog voldoende bewegingsvrijheid en ook op de achterbank kunnen volwassenen zitten, wat bepaald niet vanzelfsprekend is in het A-segment. 

Dat je in de Hyundai i10 lekker zit, heeft niet alleen met de ruimte te maken. Je vindt als bestuurder gemakkelijk een fijne zitpositie en ook de ergonomie van het interieur is goed. De knoppen op het dashboard zijn logisch ingedeeld, waardoor alles prettig is in gebruik. 

Ook het rijgedrag van de Hyundai i10 maakt hem een goede keuze. Hij voelt erg volwassen aan en tijdens het rijden geniet je van de stilte aan boord. Hoewel zijn compacte formaat zich goed leent voor ritten door de drukke stad, voelt de i10 zich op de snelweg prima thuis. 

Ben je op zoek naar een A-segmenter met automaat? Dan kun je de Hyundai i10 zeker overwegen. In tegenstelling tot wat we gewend zijn van veel andere auto’s in dit compacte segment heeft de i10 een fijn schakelende automatische versnellingsbak. 

Als je op zoek gaat naar een Hyundai i10 kom je een aantal verschillende uitvoeringen tegen tussen het occasionaanbod. De simpelste versie is de iDrive, deze is erg kaal. Vanaf de iMotion-uitrusting krijg je fijne extra's zoals elektrische ramen, een verstelbaar stuur, een in hoogte verstelbare stoel en Bluetooth. 

Prestaties

In Nederland is de Hyundai i10 alleen geleverd met een 1-liter driecilinder benzinemotor. Tot 2017 leverde deze een vermogen van 66 pk, latere modellen hebben een maximum vermogen van 67 pk. 

Verder werd de i10 in het buitenland ook voorzien van diezelfde 1-liter motor met een af fabriek lpg-installatie en met een 1,2-liter viercilinder van 87 pk. Verschillende bestuurders hebben deze versies geïmporteerd naar Nederland, waardoor je ze soms tegenkomt tussen het occasionaanbod. 

Ruimte en praktische inzetbaarheid

In tegenstelling tot veel andere A-segmenters biedt de Hyundai i10 voldoende zitruimte. Zowel voor- als achterin kun je als volwassene prima zitten en voor kinderen is de achterbank al helemaal ruim genoeg. 

Dit gaat iets ten koste van de kofferbakruimte, waardoor boodschappen al snel op de achterbank van de i10 belanden. Achterin heb je 252 liter laadruimte, wat toeneemt naar 1.046 liter als je de achterbankleuning omklapt. 

Betrouwbaarheid en problemen

Zo lang hij netjes zijn reguliere onderhoud krijgt, is de Hyundai i10 een fijne en betrouwbare auto. Ga je naar een occasion kijken? Controleer dan in het onderhoudsboekje of dit allemaal netjes gebeurd is. 

Probeer bij een proefrit vooral even of de airco naar behoren werkt. Het aircosysteem van de i10 vertoont soms wat mankementen. In veel gevallen verhelpt het bijvullen van de aircovloeistof dit probleem, maar dat is vaak niet heel goedkoop.

Laat de occasion ook eens rustig uitrollen om te controleren of de remmen niet vastzitten. Stopt de i10 abrupt wanneer je hem in zijn neutraal zet zonder te remmen? Dan duidt dit op vastzittende remklauwen. 

Verder is de Hyundai i10 in bepaalde gevallen gevoeliger voor slijtage aan de accu. Dit komt vooral doordat hij vaak als stadsauto wordt gebruikt. Wanneer je veel korte ritjes maakt, heeft de accu niet genoeg tijd om bij te laden. 

Benieuwd naar de ervaringen van andere bestuurders? Lees dan ook eens de gebruikersreviews van de Hyundai i10. 

Wat zijn alternatieven voor de Hyundai i10?

Ook nog even verder kijken naar modellen die vergelijkbaar zijn met de Hyundai i10? Misschien vind je deze auto’s dan interessant:

- Citroën C1

- Fiat Panda

- Ford Ka

- Kia Picanto

- Seat Mii

- Skoda Citigo

- Opel Karl

- Peugeot 108

- Renault Twingo

- Toyota Aygo

- Toyota iQ

- Volkswagen Up