Ford Puma

De Ford Puma is een iconische naam binnen het aanbod van Ford, die twee totaal verschillende modellen omvat. Van een compacte coupé in de jaren 90 tot een moderne cross-over vandaag de dag. De Ford Puma heeft zich wederom bewezen als een auto met een unieke identiteit.

Welke modellen Ford Puma zijn er?

De Ford Puma is een naam die Ford tweemaal heeft gebruikt. In 1997 komt hij op de markt als een coupé, gebaseerd op de Ford Fiesta. Vervolgens maakte de naam in 2019 een comeback, ditmaal voor een cross-over gericht op de populaire SUV-markt. Beide modellen hebben unieke kenmerken en een eigen doelgroep.

Ford Puma generaties

2019-nu: Ford Puma cross-over

De moderne Ford Puma is een B-segment cross-over, die de praktische buitenmaten van een hatchback combineert met de extra binnenruimte van een SUV. Met zijn dynamische rijgedrag en handige extra’s, zoals de MegaBox-opbergruimte onder de bagageruimtevloer, spreekt deze Puma een breed publiek aan. Het motorenaanbod varieert van een 1.0 EcoBoost driecilinder met mild-hybride ondersteuning tot de krachtige Puma ST met een 200 pk 1.5 EcoBoost motor (leverbaar tot 2024). Sinds 2025 is er ook een volledig elektrische versie verkrijgbaar, de Puma Gen-E. Net zoals zijn voorganger deelt deze Puma zijn technische basis met de Ford Fiesta, die inmiddels uit productie is.

1997-2002: Ford Puma coupé

De eerste Ford Puma is een compacte coupé, ontwikkeld op basis van de Ford Fiesta. Het model staat bekend om zijn opvallende ‘New Edge’ design en sportieve rijgedrag. Vooral de 1,7-liter motor met 125 pk wordt geroemd om zijn levendige prestaties en verfijning. Het compacte ontwerp en de scherpe rijeigenschappen maken deze Puma tot een echte liefhebbersauto.

Ford Puma uitvoeringen

Er zijn verschillende uitvoeringen van de Ford Puma, zoals de Titanium, ST-Line en Sound Edition. Deze namen zeggen iets over de opties van de auto. Door de verschillende uitvoeringen is er altijd wel een Puma te vinden die aansluit bij je wensen en rijstijl. Zo is de Titanium bijvoorbeeld meer gericht op luxe en de ST-Line op sportiviteit.

Is de Ford Puma een goede auto?

Ford heeft de Puma in twee totaal verschillende vormen uitgebracht. De eerste generatie uit de jaren 90 is een compacte sportieve coupé, terwijl in 2019 een praktische cross-over met dezelfde naam op de markt verschijnt. Voor wie houdt van speels rijgedrag en een dynamische auto, biedt de eerste generatie veel rijplezier. De moderne Puma richt zich juist op bestuurders die op zoek zijn naar een veelzijdige auto met innovatieve technologie en een ruime bagageruimte.

Prestaties

In de eerste generatie Ford Puma (1997-2002) zijn viercilinder benzinemotoren leverbaar, waaronder een 1,4-liter met 90 pk en een 1,7-liter met 125 pk. In 2019 introduceert Ford de tweede generatie Puma, uitgerust met moderne driecilinder EcoBoost-motoren. Vermogens beginnen bij 155 pk en zijn voorzien van mild-hybride technologie. De sportieve Puma ST heeft een 1,5-liter motor met een vermogen van 200 pk. In 2025 verschijnt de volledig elektrische Puma Gen-E, met een actieradius tot 376 kilometer (WLTP).

Rijcomfort

Het rijgedrag van de eerste generatie Ford Puma stond bekend om zijn precisie en speelsheid. Comfort was echter minder belangrijk, waardoor het sportieve onderstel oneffenheden in het wegdek niet altijd goed verwerkte. De tweede generatie heeft een betere balans tussen comfort en dynamiek. Met een communicatief stuurgedrag en een verfijnd onderstel rijdt de nieuwe Puma een stuk comfortabeler. Modellen zoals de ST-Line kunnen op slecht wegdek wat stug aanvoelen, vooral als ze zijn uitgerust met grotere wielen.

Interieur

Het interieur van de eerste generatie Puma is gericht op de bestuurder, met een sportieve zitpositie en een minimalistisch ontwerp. Passagiers op de achterbank hebben niet veel beenruimte, waardoor de auto vooral geschikt is voor twee personen en wat bagage. Bij de moderne Puma ligt de nadruk meer op praktische bruikbaarheid. Met een bagageruimte van 456 liter scoort deze cross-over goed in zijn segment. De achterbank biedt voldoende ruimte voor kinderen of kortere volwassenen, maar is nog steeds niet ideaal voor lange passagiers.

Exterieur

Beide versies van de Ford Puma hebben een onderscheidend design. De eerste generatie, uitsluitend als coupé verkrijgbaar, valt op door zijn ‘New Edge’ design, typerend voor de jaren 90. De tweede generatie, een compacte cross-over, richt zich meer op functionaliteit en een breed publiek.

Betrouwbaarheid

Omdat de versies van de Ford Puma twee totaal verschillende auto’s zijn, hebben ze ook ieder hun eigen problemen. Zo is de Puma coupé vooral gevoelig voor roestvorming aan de carrosserie en kent de latere cross-over juist motorproblemen. Hieronder lees je meer over de meest voorkomende problemen per generatie.

Veelvoorkomende problemen bij een Ford Puma

2020-nu: Ford Puma crossover

De Ford Puma met 1.0 EcoBoost-motor had in de beginjaren een zogenaamde natte distributieriem die door de motorolie loopt. Dit maakt hem erg gevoelig voor verkeerde olie of te laat onderhoud. Slechte olie kan schade veroorzaken aan de distributieriem en uiteindelijk het motorblok zelf. Latere modellen kregen een distributieketting, maar de oliepomp heeft nog steeds een natte riem. De 1.5 EcoBoost-motor kan daarnaast last hebben van oververhittingsproblemen.

1997-2002: Ford Puma coupé

De eerste generatie Ford Puma is berucht om roestvorming, vooral bij dorpels en wielranden. Ook kan er verborgen roest ontstaan onder de lak, zichtbaar als kleine blaasjes. Door de leeftijd van deze modellen komen mankementen zoals versleten draagarmrubbers we eens voor, vooral als ze nooit eerder zijn vervangen. Bij aankoop is het dan ook belangrijk de algehele staat van de auto goed te controleren.

Past de Ford Puma bij jou?

Heeft de Ford Puma een hoge instap?

De Ford Puma valt in de categorie compacte cross-overs en heeft daardoor een hogere instap dan reguliere hatchbacks zoals de Ford Fiesta. Voor mensen die op zoek zijn naar een auto waarin je gemakkelijk kunt in- en uitstappen, kan de Puma een geschikte keuze zijn. De hogere zitpositie geeft je vanzelfsprekend ook een beter overzicht op de weg.

Is een Ford Puma zuinig?

De eerste generatie Ford Puma rijdt redelijk zuinig voor zijn tijd. Tegenwoordig heeft de Puma een mild hybride aandrijflijn, waarbij de brandstofmotor licht wordt ondersteund door een elektromotor. Dit levert een lager brandstofverbruik op. In onze verbruiksmonitor kun je eenvoudig zien wat het gemiddelde verbruik is per bouwjaar van de Ford Puma.

Wat kost een Ford Puma in de wegenbelasting?

De wegenbelasting (of: motorrijtuigenbelasting) van een Ford Puma hangt af van het gewicht en de provincie waarin je woont. De nieuwste generatie Puma is zwaarder dan het vroegere model en daardoor duurder in de wegenbelasting. Voor een nieuwe Ford Puma betaal je per kwartaal tussen de €166 en €211, terwijl je voor de oude versie tussen de €114 en €125 uitkomt. Met onze wegenbelastingtool kun je precies berekenen wat jouw Puma kost in de wegenbelasting.

Is de Ford Puma groter dan de Ford Fiesta?

De Ford Puma is groter dan de Ford Fiesta, zowel qua buitenmaten als binnenruimte. Als compacte cross-over biedt de Puma meer kofferruimte en een hogere zitpositie, wat hem praktischer maakt voor gezinnen of mensen die vaak spullen vervoeren.

Waarop moet je letten als je een Ford Puma gaat kopen?

Onderhoudsgeschiedenis

Voordat je een tweedehands Ford Puma aanschaft, is het verstandig om eerst goed in het onderhoudsboekje te kijken. Hierin staat precies welke werkzaamheden in het verleden zijn uitgevoerd. Regelmatig onderhoud is een goed teken, vooral aan belangrijke onderdelen zoals de motor. Kijk of de vorige eigenaar zich netjes aan de onderhoudsintervallen heeft gehouden en waar deze werkzaamheden zijn uitgevoerd. Een auto die bij een officiële merkdealer of erkende werkplaats is onderhouden, geeft doorgaans meer zekerheid over de huidige staat.

Kilometerstand

Het aantal kilometers vertelt veel over het gebruik van een Ford Puma. Een occasion met een hoge tellerstand kan nog steeds betrouwbaar zijn, mits deze goed is onderhouden. Houd er rekening mee dat slijtage aan onderdelen zoals de ophanging en aandrijving bij veel kilometers sneller optreedt. Door kilometerstanden en prijzen te vergelijken met gelijkwaardige modellen krijg je een beter beeld van wat een eerlijke vraagprijs is.

Visuele en technische staat

Loop de Ford Puma zorgvuldig na, zowel vanbuiten als vanbinnen. Bekijk de carrosserie op deuken, lakschade of roestplekken. Controleer in het interieur of alle functies naar behoren werken, zoals de klimaatregeling, het multimediasysteem en eventuele extra’s. Besteed ook aandacht aan de staat van de banden en velgen, want beschadigingen kunnen wijzen op onzorgvuldig gebruik. Onder de motorkap kun je letten op sporen van lekkage of verouderde onderdelen. Maak tot slot een proefrit om het rijgedrag te beoordelen en luister goed of er tijdens het rijden vreemde geluiden te horen zijn. Let er ook op of de auto niet naar één kant trekt bij het optrekken of trilt bij het remmen.

Vergelijkbare auto’s

Toch nog even verder kijken naar auto’s die vergelijkbaar zijn met de Ford Puma? Misschien zijn deze modellen iets voor jou:

• Audi Q2
• Citroën C3 Aircross
• Honda HR-V
• Hyundai Kona
• Kia Stonic
• Nissan Juke
• Opel Mokka X
• Peugeot 2008
• Renault Captur
• Seat Arona
• Skoda Kamiq
• Toyota Yaris Cross
• Volkswagen T-Cross