
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze KIA CEE D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 10 jaar en 8 maanden oud. In januari 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 30.689 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De KIA heeft een topsnelheid van 200 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,9 l/100 km. De CEE D is 1.558 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Rotterdam met een kilometerstand van 225.753 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | CEE D |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 2.978 |
| Nieuwprijs | € 30.689 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 14 januari 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 januari 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 juni 2022 |
| APK melddatum | 19 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 18 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | D4FB |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1582 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 103 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.377 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.940 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 960 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 650 kg |
| Lengte | 4.310 mm |
| Breedte | 1.780 mm |
| Hoogte | 1.470 mm |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,6 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 380 - 1318 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | C |
De tweede generatie Kia Cee’d maakte een enorme sprong ten opzichte van zijn voorganger. Hoewel het model eerder tot het budgetsegment behoorde, wist de tweede Cee’d dit te ontgroeien. Deze meer geraffineerde versie van de compacte middenklasser is een echte allemansvriend, wat hem aantrekkelijk maakt voor verschillende typen bestuurders.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.