
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 208 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar en 1 maanden oud. In augustus 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 19.421 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 99 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 185 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,0 l/100 km. De 208 is 26 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Harderwijk met een kilometerstand van 164.120 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 208 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.423 |
| Nieuwprijs | € 19.421 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 december 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 3 augustus 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 december 2025 |
| APK melddatum | 21 november 2024 |
| APK vervaldatum | 18 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schutbord |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BH02 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 cc |
| Max. vermogen | 73 kW / 99 pk |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 3,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 2,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 79 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.065 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.680 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 860 kg |
| Aanhangermassa geremd | 700 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 520 kg |
| Lengte | 3.962 mm |
| Breedte | 1.739 mm |
| Hoogte | 1.471 mm |
| Wielbasis | 2.540 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 75 kW / 102 pk |
| Maximum koppel | 254 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Inhoud bagageruimte | 285 - 1076 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
In 2012 maakt de eerste 208 zijn intrede. De nieuwe compacte B-segmenter van Peugeot lost daarmee de 207 af. In tegenstelling tot zijn voorganger is de 208 er niet meer als cabriolet en stationwagon: je kunt alleen kiezen tussen de drie- en vijfdeurs hatchback.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.

