Menu
Deze MAZDA 3 uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In mei 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.550 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 186 pk benzine-hybride motor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 216 km/h De 3 staat nu 7 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 343 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Amsterdam met een kilometerstand van 43.554 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MAZDA3 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.282 |
| Nieuwprijs | € 34.550 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 17 april 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 mei 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 mei 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 17 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | HF |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 137 kW / 186 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 4 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 120 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.351 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.941 kg |
| Voorasdruk | 1.071 kg |
| Achterasdruk | 945 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 216 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,0 s |
| Maximum vermogen | 137 kW / 186 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 334 - 1026 l |
| Inhoud brandstoftank | 51 l |
| Segment | C |
Loading...
