Menu
Deze MERCEDES-BENZ C 400 4MATIC uit 2019 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 87.487 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 333 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,1 l/100 km. De C 400 4MATIC staat nu 27 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 101 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Opende met een kilometerstand van 44.852 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 400 4MATIC |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.443 |
| Nieuwprijs | € 87.487 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 7 augustus 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 276823 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 cc |
| Max. vermogen | 245 kW / 333 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 179 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 195 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.620 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.310 kg |
| Voorasdruk | 1.140 kg |
| Achterasdruk | 1.205 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.840 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,9 s |
| Maximum vermogen | 245 kW / 333 pk |
| Maximum koppel | 480 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 490 - 1510 l |
| Inhoud brandstoftank | 66 l |
| Segment | D |
Loading...
