
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW 545E XDRIVE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 11 maanden oud. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 82.682 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100 km. De 545E XDRIVE is 122 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 524 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Sprang-Capelle met een kilometerstand van 67.427 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 545E XDRIVE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 680 |
| Nieuwprijs | € 82.682 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 3 november 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 23 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 juni 2026 |
| APK melddatum | 24 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 24 maart 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B58B30C |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Max. vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 80 kW |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 54 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 41 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,39 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.920 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.605 kg |
| Voorasdruk | 1.205 kg |
| Achterasdruk | 1.455 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.963 mm |
| Breedte | 1.868 mm |
| Hoogte | 1.483 mm |
| Wielbasis | 2.980 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,7 s |
| Maximum vermogen | 290 kW / 394 pk |
| Maximum koppel | 600 Nm |
| Draaicirkel | 12,4 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 410 - 410 l |
| Inhoud brandstoftank | 26 l |
| Segment | E |
Comfortabel en dynamisch rijden: de BMW 5-serie wist deze aspecten goed te combineren. De zevende generatie werd van 2017 tot 2023 nieuw verkocht en is als occasion nog steeds populair. Door de brede keuze aan optiepakketten en motorisaties is het voor verschillende bestuurders een interessante auto.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


