Menu
Deze VOLKSWAGEN UP! uit 2021 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 16.220 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 65 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 163 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100 km. De UP! staat nu 56 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 115 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Herveld met een kilometerstand van 69.267 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | UP! |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.131 |
| Nieuwprijs | € 16.220 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 18 mei 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 juni 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | *DSG??????* |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 48 kW / 65 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 99 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 116 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 2,39 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 891 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.330 kg |
| Voorasdruk | 710 kg |
| Achterasdruk | 650 kg |
| Wielbasis | 2.410 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/70R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 163 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,6 s |
| Maximum vermogen | 48 kW / 65 pk |
| Maximum koppel | 91 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 251 - 959 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Segment | A |
Loading...
