Menu
Deze VOLKSWAGEN GOLF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar en 4 maanden oud. In oktober 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.318 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 140 km/h De GOLF is 28 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 70 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | GOLF |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 37.318 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 20 oktober 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 oktober 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
| APK melddatum | 27 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 27 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat a. achterzitting |
| Aantal eigenaren | 7 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | EAG |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.485 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.960 kg |
| Voorasdruk | 970 kg |
| Achterasdruk | 1.040 kg |
| Lengte | 4.270 mm |
| Breedte | 1.799 mm |
| Hoogte | 1.473 mm |
| Wielbasis | 2.630 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 140 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,4 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 380 - 1270 l |
| Segment | C |
Loading...
