Menu
Deze BMW 330CI is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 22 jaar en 6 maanden oud. In februari 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 228 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 240 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,0 l/100 km. De 330CI is 3 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 302 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Stellendam met een kilometerstand van 87.667 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 330CI |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 17.855 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 16 januari 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 februari 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 augustus 2026 |
| APK melddatum | 8 mei 2026 |
| APK vervaldatum | 5 juni 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 168 kW / 228 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 10,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 237 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.595 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.040 kg |
| Voorasdruk | 950 kg |
| Achterasdruk | 1.110 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.600 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,5 s |
| Maximum vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 410 - 410 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | G |
Loading...
