Menu
Deze MASERATI GRANTURISMO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 10 maanden oud. In september 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 216.773 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 439 pk benzinemotor. De MASERATI heeft een topsnelheid van 295 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 16,2 l/100 km. De GRANTURISMO is 11 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 346 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MASERATI |
| Model | GRANTURISMO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 63.927 |
| Nieuwprijs | € 216.773 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 19 juli 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 september 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 mei 2026 |
| APK melddatum | 5 mei 2026 |
| APK vervaldatum | 5 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | v. r. voorzitting onder luik |
| Aantal eigenaren | 6 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | M139S 4,7 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4691 cc |
| Max. vermogen | 323 kW / 439 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 308 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.790 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.190 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.150 kg |
| Trekgewicht geremd | 0 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 0 kg |
| Wielbasis | 2.940 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/35R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,9 s |
| Maximum vermogen | 323 kW / 440 pk |
| Maximum koppel | 490 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Inhoud bagageruimte | 260 - 260 l |
| Inhoud brandstoftank | 86 l |
Loading...
