Menu
Deze BMW 528 I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 16 jaar en 1 maanden oud. In augustus 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 234 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 238 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100 km. De 528 I is 1 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 66 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Velsen-Noord met een kilometerstand van 281.925 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 528 I |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.026 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 oktober 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 augustus 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 november 2026 |
| APK melddatum | 2 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 18 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm motorruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | N52B30A |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3000 cc |
| Max. vermogen | 172 kW / 234 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 265 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.707 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.260 kg |
| Voorasdruk | 1.070 kg |
| Achterasdruk | 1.290 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.890 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 238 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 150 kW / 204 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 520 - 520 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | E |
Loading...
