BMW heeft tussen de motor van de 535i en de versnellingsbak een elektromotor geplaatst. De prestaties blijven onveranderd op topniveau, het verschil moet je ervaren bij de benzinepomp. Wordt de wereld hier echt beter van of is het een gewetenssusser?
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Signalement
| Merk | Bmw |
|---|---|
| Model | ActiveHybrid 5 |
| Carrosserie | 4-deurs, sedan |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | achterwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 69.900 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 6-cil. in lijn, hybride |
| Cilinderinhoud | 2.979 cc |
| Maximaal vermogen | 250 kW / 340 pk bij 5.800 tpm |
| Maximaal koppel | 450 Nm bij 1.200 tpm |
| Accu capaciteit (bruto) | 1 kWh |
| Inhoud brandstoftank | 67 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.899 mm / 1.860 mm / 1.464 mm |
| Wielbasis | 2.968 mm |
| Massa leeg | 1.825 kg |
| Laadvermogen | 575 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 0 kg / 0 kg |
| Banden | 225/55R17Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,9 s |
| Brandstofverbruik | 6,4 l/100km |
| CO2-uitstoot | 149 g/km |
