Weg met de grijze muizen

De een vindt hem geniaal, de ander moet niets van zijn scheppingen hebben. Ik heb het hier over BMW-ontwerper Chris Bangle. Bangle is verantwoordelijk voor de in mijn ogen ernstig lelijke 7-serie (kennelijk vonden meer mensen dat, getuige de facelift die de grote BMW een stuk 'normaler' maakte), maar ook voor de goed geslaagde Z4. Bovendien heeft hij in het verleden ook bijvoorbeeld de Coupé Fiat ontworpen, een potentiële klassieker. Je kunt veel van Bangle zeggen, maar hij durft wel nieuwe wegen in te slaan met zijn ontwerpen. Vandaar dat ik erg benieuwd was wat hij te zeggen had op een lezing over de toekomstige auto die hij onlangs gaf. De excentrieke Chris Bangle deed zijn reputatie weer eer aan met tegendraadse ideeën. In twintig minuten passeerden onder andere origami (denk hierbij aan de Mille Miglia concept car die BMW in mei liet zien) en Chinese drempels de revue. Of BMW is na alle kritiek op zijn eerdere uitspattingen nog zin heeft in de serieproductie van origami-auto's is natuurlijk weer een ander verhaal... Bangle's belangrijkste boodschap: mensen moeten veel meer kunnen bepalen hoe hun auto eruit komt te zien. Dus niet alleen keuze uit drie grijstinten voor het in- en exterieur, maar een veel individuelere aankleding van de auto's op de weg. Bangle wil dus af van alle identieke auto's op de weg. Aan de ene kant houd ik mijn hart vast: wie op sommige tuningsites kijkt, weet hoe prachtige auto's soms bruut verkracht worden door overijverige Sjonnies. Aan de andere kant: op dit soort regenachtige dagen schiet het aantal winterdepressies omhoog door alle grauwe Corolla's, Astra's en Golfjes op de weg. Dus middenklassers met lieveheersbeestjesmotief zijn misschien zo gek nog niet...