Veiligheidsvesten en lichten aan!

16 juni 2006 om 14:55

Vorige week ben ik op vakantie geweest in Frankrijk. Daar heb ik onderweg genoten van de lege en brede Routes Nationales waar je nu eens niet bumper aan bumper voortbeweegt. Nederlanders pik je er daar zo tussenuit: we hebben om te beginnen vrijwel allemaal een caravan achter de auto. Andere nationaliteiten met zo'n hut op de haak, zie je nauwelijks. Daarnaast rijden we ook bijna allemaal overdag met onze lichten aan. Dat vind ik in Nederland al een vreemde gewoonte, maar op de zonovergoten Franse snelwegen is het helemaal waanzin. Doordat er vaak een zware caravan achter de auto hangt, schijnen de koplampen omhoog en zijn ze flink verblindend. Logisch dus dat de Fransen regelmatig met hun grootlicht antwoord geven. Zet dus overdag je lichten uit als je daar rijdt. 't Scheelt een hoop misverstanden en de rit wordt er echt niet onveiliger van.

Helemaal bont maakte een ouder echtpaar in een Volvo S40 met caravan het: zij waren misschien iets té goed voorbereid op pad gegaan. De fluorescerende veiligheidsvesten, die in sommige landen verplicht is om bij je te hebben, hadden ze niet opgeborgen in de kofferbak maar aangetrokken in de auto. Terwijl ze bedoeld zijn voor het gebruik bij autopech. Tot ver voorbij Parijs zijn ze er kennelijk niet achtergekomen dat niemand anders zo'n vest achter het stuur droeg. Toen ik de S40 passeerde schenen de koplampen uit alle macht omhoog in mijn achteruitkijkspiegel. Tsja, Nederlanders zullen nooit de ridders van de weg worden...

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

52 Bekijk reacties